Downpipe Fiat 500X, 500L, Tipo e Doblo 1.6 Multijet Adblue (dal 2017) House-Tuning in Acciaio Inox

Downpipe House-Tuning in acciaio inox per Fiat con motore 1.6 Multijet Euro 6 con Adblue dal 2017. Sostituisce il filtro antiparticolato DPF/FAP originale con un condotto a sezione libera, mantenendo l'alloggiamento per l'iniettore Adblue.

Caratteristiche principali

• Materiale: acciaio inox
• Predisposizione sonde temperatura: due fori
• Predisposizione sonda lambda e sonda NOx
• Iniettore Adblue: foro e alloggiamento inclusi
• Staffa di fissaggio: inclusa
• Codice articolo: T56
• Codice OEM sostituito: 52078962

Perché scegliere questo downpipe

Quando il DPF si intasa la contropressione si scarica a monte: sporcizia nella valvola EGR, depositi nella turbina e post-iniezioni che alzano il livello dell'olio motore. Sostituire il filtro con un downpipe libera il condotto e riporta il flusso dei gas di scarico alla sezione piena. I downpipe House-Tuning sono prodotti industrialmente, con saldature e rifiniture curate, e vengono forniti con fattura e garanzia scritta.

Compatibilità

Fiat con motore 1.6 Multijet Euro 6 con Adblue, dal 2017: 500X, 500L, Tipo (Egea) e Doblo. Potenze: 136 · 150 · 160 · 180 · 190 CV.

Per le versioni senza Adblue serve il codice FCE20. Disponibile anche con catalizzatore sportivo 200 celle (codice T56K).

Installazione e note

Oltre alla lettura della pressione DPF va disattivata dalla centralina anche la gestione Adblue: senza questi interventi la vettura entra in recovery mode. Su alcune vetture l'iniettore Adblue va riposizionato sull'alloggiamento del downpipe. Si consiglia l'installazione presso un'officina specializzata.

Prodotto destinato al solo uso sportivo in circuito privato. Verifica la normativa vigente nel tuo Paese prima dell'utilizzo su strada.

Domande frequenti

Come distinguo T56 e FCE20?
Dalla presenza dell'Adblue: T56 per le versioni con additivo dal 2017, FCE20 per quelle senza.

Va bene sulla 500X 1.6 Multijet Adblue?
Sì: confronta il codice OEM 52078962 con quello del tuo filtro.

Serve rimappare la centralina?
Sì: vanno disattivate sia la lettura pressione DPF sia la gestione Adblue.

Posso rimettere il DPF originale?
Sì, se il filtro viene rimosso integro e non svuotato.