Downpipe Fiat 500, 500X, 500L, Panda e Tipo 1.3 Multijet (Euro 6) House-Tuning in Acciaio Inox

Downpipe House-Tuning in acciaio inox per Fiat con motore 1.3 Multijet Euro 6. Sostituisce il filtro antiparticolato DPF/FAP originale con un condotto a sezione libera.

Caratteristiche principali

• Materiale: acciaio inox
• Tubi pressione DPF: eliminati
• Codice articolo: T5B
• Codici motore: 199 B4.000 · 330 A1.000 · 312 B1.000

Perché scegliere questo downpipe

Quando il DPF si intasa la contropressione si scarica a monte: sporcizia nella valvola EGR, depositi nella turbina e post-iniezioni che alzano il livello dell'olio motore. Sostituire il filtro con un downpipe libera il condotto e riporta il flusso dei gas di scarico alla sezione piena. I downpipe House-Tuning sono prodotti industrialmente, con saldature e rifiniture curate, e vengono forniti con fattura e garanzia scritta.

Compatibilità

Fiat con motore 1.3 Multijet Euro 6:

• 500 e 500C
• 500L
• 500X
• Panda
• Qubo
• Tipo

Potenze: 80 · 84 · 95 CV.

Per le versioni Euro 5 dello stesso motore serve il codice T5A. Disponibile anche la versione con catalizzatore sportivo 200 celle (codice T5BK). Entrambi a catalogo come articoli separati.

Installazione e note

Per installare il downpipe è obbligatorio rimuovere i tubi di pressione del DPF e disattivare dalla centralina la lettura della pressione: senza questo intervento la vettura entra in recovery mode. Si consiglia l'installazione presso un'officina specializzata.

Prodotto destinato al solo uso sportivo in circuito privato. Verifica la normativa vigente nel tuo Paese prima dell'utilizzo su strada.

Domande frequenti

Va bene sulla mia 500X 1.3 Multijet?
Sì, se è Euro 6: controlla il codice motore alla voce P5 del libretto.

Come distinguo T5A e T5B?
Dalla normativa: T5A per Euro 5, T5B per Euro 6.

Serve rimappare la centralina?
Sì, va disattivata la lettura della pressione DPF.

Posso rimettere il DPF originale?
Sì, se il filtro viene rimosso integro e non svuotato.