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Downpipe decat FMIC.Pro Euro 3 per BMW Serie 1 E87 e Serie 3 E90 M47N2
Dettaglio del downpipe decat FMIC.Pro da 63,5 mm per BMW 2.0d M47N2
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Downpipe Decat BMW Serie 1 E87 118d 120d e Serie 3 E90 E91 318d 320d M47N2 FMIC.Pro Euro 3

€232.00
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Downpipe Decat BMW Serie 1 E87 118d 120d e Serie 3 E90 E91 318d 320d M47N2 FMIC.Pro Euro 3

Downpipe decatalizzatore FMIC.Pro in acciaio inox per BMW Serie 1 E87 118d e 120d e BMW Serie 3 E90 / E91 318d e 320d con motore M47N2 da 122 e 163 CV. Dedicato alle versioni con catalizzatore Euro 3 e cambio manuale.

Caratteristiche principali

  • Tipo: downpipe decat (senza catalizzatore)
  • Materiale: acciaio inox di alta qualità, spessore parete 1,5 mm
  • Diametro esterno: 63,5 mm
  • Attacchi: uno per la sonda lambda
  • Giunto flessibile con rinforzo interno
  • Produttore: FMIC.Pro
  • Codice articolo: FMICPRO-DP-056

Perché sceglierlo

Rimuovendo la restrizione del catalizzatore subito dopo la turbina, i gas defluiscono liberamente: il turbo sale di giri più in fretta, il buco ai bassi si riduce e la ripresa ai medi regimi diventa più pronta. Per il massimo risultato è consigliata una rimappatura eseguita da un tuner di fiducia.

Compatibilità

BMW Serie 1 E87 118d e 120d M47N2 (2003-2007) e BMW Serie 3 E90 / E91 318d e 320d M47N2 (2004-2007), da 122 e 163 CV. Solo per le versioni con catalizzatore Euro 3 e cambio manuale. Il produttore consiglia di comunicare il numero di telaio (VIN) per la conferma definitiva: scrivici e controlliamo noi.

Installazione e note

Si consiglia il montaggio presso un'officina specializzata. È un componente decatalizzato, destinato all'uso in pista o in competizione: verifica la normativa vigente nel tuo Paese prima dell'utilizzo su strada.

Domande frequenti

Per quali auto è compatibile?
BMW Serie 1 E87 118d e 120d e BMW Serie 3 E90/E91 318d e 320d con motore M47N2, nelle versioni Euro 3 con cambio manuale.

Va bene anche sul cambio automatico?
No: il produttore lo indica solo per le versioni con cambio manuale.

È omologato per la strada?
No: è un downpipe decatalizzato, pensato per uso in pista o competizione.

Che diametro ha?
63,5 mm di diametro esterno.

Serve la rimappatura?
Sì, è fortemente consigliata: senza catalizzatore la centralina va adeguata da un tuner.

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