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Downpipe decatalizzatore FMIC.Pro in acciaio inox per BMW Serie 5 E39 525d e 530d con motore M57 (1997-2003), nelle potenze da 163, 184 e 193 CV.
Caratteristiche principali
- Tipo: downpipe decat (senza catalizzatore)
- Materiale: acciaio inox di alta qualità, spessore parete 1,5 mm
- Diametro esterno: 63,5 mm
- Spessore della flangia: 10 mm
- Giunto flessibile con rinforzo interno
- Produttore: FMIC.Pro
- Codice articolo: FMICPRO-DP-059
Perché sceglierlo
Sul 3.0 diesel M57 dell'E39 il catalizzatore di serie è la restrizione più pesante subito a valle della turbina. Sostituendolo con un condotto libero il turbo raggiunge prima la pressione di lavoro, il vuoto ai bassi si riduce e la spinta ai medi regimi diventa più piena. Per il massimo risultato è consigliata una rimappatura eseguita da un tuner di fiducia.
Compatibilità
BMW Serie 5 E39 525d e 530d con motore M57, 1997-2003, versioni da 163, 184 e 193 CV. Il produttore consiglia di comunicare il numero di telaio (VIN) per la conferma definitiva: scrivici e controlliamo noi.
Installazione e note
Si consiglia il montaggio presso un'officina specializzata. È un componente decatalizzato, destinato all'uso in pista o in competizione: verifica la normativa vigente nel tuo Paese prima dell'utilizzo su strada.
Domande frequenti
Per quale auto è compatibile?
BMW Serie 5 E39 525d e 530d con motore M57, anni 1997-2003.
Va bene su tutte le potenze?
Sì: il produttore indica le versioni da 163, 184 e 193 CV.
È omologato per la strada?
No: è un downpipe decatalizzato, pensato per uso in pista o competizione.
Che diametro ha?
63,5 mm di diametro esterno, con flangia da 10 mm di spessore.
Serve la rimappatura?
Sì, è fortemente consigliata: senza catalizzatore la centralina va adeguata da un tuner.