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Downpipe decatalizzatore FMIC.Pro in acciaio inox per Audi A3 quattro 1.8 T 8L (1997-2003, 150 e 180 CV), Audi S3 1.8 T 8L (1999-2003) e Audi TT quattro 1.8 T 8N (1999-2005).
Caratteristiche principali
- Tipo: downpipe decat (senza catalizzatore)
- Materiale: acciaio inox di alta qualità, spessore parete 1,5 mm
- Diametro esterno: 76 mm
- Spessore della flangia: 10 mm
- Attacchi: due per la sonda lambda
- Giunto flessibile con rinforzo interno
- Produttore: FMIC.Pro
- Codice articolo: FMICPRO-DP-046
Perché sceglierlo
Il 1.8 T è uno dei motori che risponde meglio a uno scarico liberato: togliendo la restrizione del catalizzatore subito dopo la turbina, la pressione di sovralimentazione sale prima, il buco ai bassi sparisce e la spinta ai medi diventa molto più decisa. Per il massimo risultato è consigliata una rimappatura eseguita da un tuner di fiducia.
Compatibilità
Audi A3 quattro 1.8 T 8L (1997-2003, 150 e 180 CV), Audi S3 1.8 T 8L (1999-2003) e Audi TT quattro 1.8 T 8N (1999-2005). Versioni quattro: per le versioni a trazione anteriore il produttore indica un codice diverso. Comunicaci il numero di telaio (VIN) e verifichiamo noi.
Installazione e note
Si consiglia il montaggio presso un'officina specializzata. È un componente decatalizzato, destinato all'uso in pista o in competizione: verifica la normativa vigente nel tuo Paese prima dell'utilizzo su strada.
Domande frequenti
Per quali auto è compatibile?
Audi A3 quattro e S3 1.8 T 8L e Audi TT quattro 1.8 T 8N.
Va bene sulla versione a trazione anteriore?
Il produttore indica questo codice per le quattro: scrivici il numero di telaio e ti indichiamo il codice corretto.
È omologato per la strada?
No: è un downpipe decatalizzato, pensato per uso in pista o competizione.
Che diametro ha?
76 mm di diametro esterno, con flangia da 10 mm di spessore.
Serve la rimappatura?
Sì, è fortemente consigliata: senza catalizzatore la centralina va adeguata da un tuner.