Downpipe con Silenziatore BMW Serie 1 F20 F21, Serie 2 F22 F23, Serie 3 F30 F31 F34, Serie 4 F32 F33 F36, X3 F25, X4 F26 diesel B47 N47N 63,5 mm

Downpipe RM Motors da 63,5 mm (2,5") completo di silenziatore per i quattro cilindri diesel BMW B47 e N47N: Serie 1 F20 F21, Serie 2 F22 F23, Serie 3 F30 F31 F34, Serie 4 F32 F33 F36, X3 F25 e X4 F26. Interamente in acciaio inox resistente agli acidi lavorato CNC.

Perché montarlo

Sul B47 e sull'N47N la contropressione del sistema di post-trattamento di serie è il primo limite alla resa. Con un condotto libero da 2,5 pollici la turbina risponde prima, la coppia in ripresa cresce e le temperature di scarico si abbassano. Il silenziatore integrato contiene volume e risonanze in abitacolo, quindi resta una soluzione utilizzabile anche sull'uso quotidiano. Per sfruttare il guadagno serve una rimappatura da un tuner qualificato.

Scheda tecnica

• Produttore: RM Motors
• Codice articolo: 117101S (versione con silenziatore)
• Diametro tubo: 63,5 mm (2,5")
• Materiale: acciaio inox resistente agli acidi (T304, X5CrNi18-10, 1.4301, AISI 304, 0H18N9), lavorazione CNC
• Garanzia: 24 mesi del produttore

Compatibilità

Motori B47 e N47N, dal 2013 al 2017, da 143 a 218 cv, sulle seguenti vetture:

• Serie 1 F20, F21 118d, 118dx, 120d, 120dx, 125d
• Serie 2 F22, F23 218d, 220d, 220dx
• Serie 3 F30, F31, F34 316d, 318d, 318dx e superiori
• Serie 4 F32, F33, F36 420d, 420dx, 425d
• X3 F25 18d, 20dx, 28dx — X4 F26 20dx

Il produttore indica il pezzo per le vetture originariamente equipaggiate con catalizzatore o filtro antiparticolato secondo lo standard Euro 6. Controlla motorizzazione, anno e sigla motore sul libretto prima di completare l'ordine.

Installazione

Montaggio in sostituzione diretta del condotto originale. Consigliamo un'officina specializzata.

Uso e normativa

Il prodotto non è omologato per la circolazione su strade pubbliche nell'Unione Europea: è riservato all'uso sportivo, in pista o off-road.

Domande frequenti

Che differenza c'è con la versione senza silenziatore?
Questa (cod. 117101S) integra un silenziatore che contiene volume e risonanze; la versione libera (cod. 117101) privilegia il massimo flusso.

Un solo codice per tutte queste BMW?
Sì, condividono il quattro cilindri diesel B47/N47N con lo stesso layout di scarico.

Serve una rimappatura?
Sì, è fortemente consigliata per gestire la diagnosi e sfruttare il guadagno di flusso.