Downpipe RM Motors da 76 mm (3") completo di silenziatore per l'intera famiglia di sei cilindri diesel BMW N57, nelle sue varianti N57N, N57Z e N57S. Interamente in acciaio inox resistente agli acidi lavorato CNC.
Perché montarlo
L'N57 è il diesel BMW più diffuso sulle sei cilindri, e il suo limite principale è la contropressione del sistema di post-trattamento di serie. Con un condotto libero da 3 pollici la turbina risponde prima, la coppia in ripresa cresce e le temperature di scarico si abbassano. Il silenziatore integrato contiene volume e risonanze in abitacolo, quindi resta una soluzione utilizzabile anche sull'uso quotidiano. Per sfruttare il guadagno serve una rimappatura da un tuner qualificato.
Scheda tecnica
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Produttore: RM Motors
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Codice articolo: 112110S (versione con silenziatore)
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Diametro tubo: 76 mm (3")
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Diametro all'attacco con il tratto centrale: 70 mm
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Attacchi previsti: 1 sede per sonda lambda, 2 sedi filettate per sensore di temperatura, 1 raccordo per il tubo del sensore di pressione
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Materiale: acciaio inox resistente agli acidi (T304, X5CrNi18-10, 1.4301, AISI 304, 0H18N9), lavorazione CNC
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Codici OE di riferimento: 18308511143, 18307807135, 18307805780, 18308510429, 18308571010, 18307823488, 18308517726, 18308517208, 18308512710, 18308512692, 18307807153, 18308511146, 18308511147, 18308515653, 18308513527
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Garanzia: 24 mesi del produttore
Compatibilità
Motori N57, N57N, N57Z e N57S, dal 2010 al 2017, fino a 313 cv, sulle seguenti vetture:
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Serie 6 F06, F12, F13 640d e 640dx
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Serie 4 F32, F33, F36 430d, 430dx e 435dx
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Serie 3 F30, F31, F34 330d, 330dx e 335dx
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Serie 3 E90, E91, E92, E93 325d e 330d/xd
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Serie 5 F07, F10, F11 525d e 530d/dx
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Serie 7 F01, F02 730d/dx e 740d/dx
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X3 F25 30dx — X4 F26 30dx e 35dx
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X5 E70 30dx e 40dx — X6 E71 30dx e 40dx
Il produttore indica il pezzo per le versioni originariamente equipaggiate con catalizzatore Euro 5. Controlla motorizzazione, anno e sigla motore sul libretto prima di completare l'ordine; in caso di dubbio confronta i codici OE riportati sopra con quello del ricambio originale.
Installazione
Montaggio in sostituzione diretta del condotto originale; tutte le sedi per la sensoristica sono già ricavate sul pezzo. Consigliamo un'officina specializzata.
Uso e normativa
Il prodotto non è omologato per la circolazione su strade pubbliche nell'Unione Europea: è riservato all'uso sportivo, in pista o off-road.
Domande frequenti
Un solo codice per tutte queste BMW?
Sì, condividono il sei cilindri N57 con lo stesso layout di scarico. La lunga lista di codici OE serve proprio a verificare la corrispondenza sulla tua vettura.
Che differenza c'è con la versione senza silenziatore?
Questa (cod. 112110S) integra un silenziatore che contiene volume e risonanze; la versione libera (cod. 112110) privilegia il massimo flusso.
Serve una rimappatura?
Sì, è fortemente consigliata per gestire la diagnosi e sfruttare il guadagno di flusso.
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