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Kit downpipe con scudo termico e catalizzatore HJS RM Motors per Mercedes-AMG A35 W177 4MATIC
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Downpipe con Scudo Termico e Catalizzatore HJS OBD RM Motors – Mercedes-AMG A35 W177 4MATIC con GPF

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€2,112.00
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Downpipe con Scudo Termico e Catalizzatore HJS OBD RM Motors – Mercedes-AMG A35 W177 4MATIC con GPF

Kit downpipe RM Motors con tubo di partenza, scudo termico e catalizzatore HJS in versione OBD per Mercedes-AMG A35 4MATIC (W177) con filtro antiparticolato GPF. Sostituisce il downpipe catalizzato originale mantenendo un catalizzatore metallico ad alta portata.

Perché montarlo

Sul 2.0 turbo dell'A35 il catalizzatore di serie è il primo limite al flusso subito a valle della turbina. Il catalizzatore metallico HJS offre una sezione di passaggio molto più generosa: la turbina scarica prima, la pressione di sovralimentazione si stabilizza più rapidamente e la risposta al gas diventa nettamente più pronta. Lo scudo termico incluso protegge i componenti circostanti dalle alte temperature.

Scheda tecnica

  • Codice RM Motors: 812108C/OBD
  • Kit composto da downpipe e tubo di partenza
  • Catalizzatore sportivo HJS conforme allo standard per la funzione OBD
  • Scudo termico incluso
  • Configurazione senza GPF off
  • Acciaio inox, lavorazione CNC su ogni elemento
  • Garanzia produttore 24 mesi

Compatibilità

Mercedes-AMG A35 4MATIC (W177) con filtro antiparticolato GPF.

Installazione

Intervento da officina con vettura sollevata. Dopo l'installazione è consigliata la rimappatura per adeguare la gestione delle sonde lambda al nuovo catalizzatore.

Uso e normativa

La versione OBD è studiata per la compatibilità con la diagnosi di bordo e non equivale a un'omologazione Euro 6 piena. A catalogo RM Motors esiste anche la variante con catalizzatore HJS 90603394 omologato Euro 6, oltre alla configurazione con GPF off. L'omologazione stradale va verificata con la motorizzazione competente.

Domande frequenti

Il GPF resta montato? Sì, questa è la configurazione senza GPF off: il filtro antiparticolato originale rimane al suo posto. A catalogo esiste anche la versione che lo elimina.

OBD o Euro 6? La versione OBD costa meno ed è pensata per un uso più sportivo; la Euro 6 è la scelta più conservativa per una vettura usata prevalentemente su strada.

Esiste la versione senza catalizzatore? Sì, è il kit 812108S+812109 con GPF off, già a catalogo.

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