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Downpipe con catalizzatore sportivo Toyota GR Yaris in acciaio inox 76mm

€1,229.00
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Downpipe con catalizzatore sportivo Toyota GR Yaris in acciaio inox 76mm

Downpipe sportivo per Toyota GR Yaris, realizzato interamente in acciaio inossidabile e lavorato con tecnologia CNC. Sostituisce l'elemento originale a valle del turbocompressore: riduce le contropressioni allo scarico, migliora la risposta del turbo e regala un sound più pieno e deciso, senza intervenire sulla meccanica del motore.

Applicazione

  • Anni di produzione: 2020-2023
  • Potenze compatibili: 261 CV
  • Trazione: AWD

Dati tecnici

  • Diametro del tubo: 76 mm
  • Materiale: acciaio inox AISI 304 (1.4301, X5CrNi18-10)
  • Lavorazione: CNC su ogni componente
  • Peso: 12 kg
  • Garanzia: 24 mesi del produttore

Versioni disponibili

Questo downpipe si ordina in sei versioni, che si differenziano per il tipo di catalizzatore montato. Seleziona la configurazione che ti serve dal menu Versione in alto nella pagina: il prezzo si aggiorna in base alla versione scelta.

  • Catalizzatore Euro 2 - 200 celle - catalizzatore conforme allo standard Euro 2
  • Catalizzatore Euro 3 - 200 celle - catalizzatore conforme allo standard Euro 3
  • Catalizzatore OBD - versione pensata per non generare codici di errore diagnostici
  • Catalizzatore Motorsport (MS) - catalizzatore progettato per l'uso motorsport, in grado di sopportare temperature elevate; non risponde agli standard per l'uso stradale
  • Catalizzatore Euro 6 - 200 celle - catalizzatore conforme allo standard Euro 6
  • Catalizzatore Euro 6 HJS - catalizzatore Euro 6 prodotto da HJS Motorsport

La sigla 200 celle (cpsi) indica la densità di celle del substrato catalitico. Corpo del downpipe, start pipe, diametro e materiale sono identici in tutte le versioni. La versione decat, senza catalizzatore, è disponibile su una scheda dedicata.

Nota importante

Prodotto non omologato: non può essere approvato per l'uso su strade pubbliche nell'Unione Europea. La vendita è destinata esclusivamente a impieghi in pista o in competizione, o all'esportazione verso Paesi in cui l'installazione è consentita. Verificare sempre la normativa vigente prima dell'acquisto.

Domande frequenti

Quanto costa un downpipe per Toyota GR Yaris?

Il downpipe con catalizzatore RM Motors per Toyota GR Yaris parte da 1.229,00 euro nella versione con catalizzatore Euro 2 e arriva a 2.410,00 euro nella versione con catalizzatore Euro 6 HJS. Il prezzo dipende dalla versione selezionata e comprende sempre il downpipe completo con tubo da 76 mm in acciaio inox AISI 304, con lavorazione CNC su ogni componente e garanzia del produttore di 24 mesi.

Che differenza c'è tra le versioni MS, OBD ed Euro?

Le versioni Euro 2, Euro 3 ed Euro 6 montano un catalizzatore conforme allo standard di emissione indicato. La versione MS monta un catalizzatore motorsport, progettato per sopportare temperature elevate e non rispondente agli standard per l'uso stradale. La versione OBD è pensata per non generare codici di errore diagnostici. La versione Euro 6 HJS monta un catalizzatore Euro 6 prodotto da HJS Motorsport. Le informazioni sulle configurazioni sono fornite dal produttore RM Motors.

Su quali auto si monta?

Si monta su Toyota GR Yaris, prodotte dal 2020 al 2023 e con potenze di 261 CV. Sono le uniche applicazioni dichiarate dal produttore per questo codice: prima di ordinare verifica sul libretto la motorizzazione, l'anno di immatricolazione e la configurazione dello scarico originale della tua vettura.

È omologato per l'uso su strada?

No. Gli scarichi sportivi RM Motors non sono omologati per l'uso stradale nell'Unione Europea: sono ricambi destinati a impieghi in pista, in competizione o all'esportazione. Su una vettura immatricolata per la circolazione stradale il montaggio comporta la non conformità all'omologazione originale del veicolo.

Che cos'è il downpipe e a cosa serve?

Il downpipe è il primo tratto dello scarico, collegato direttamente alla turbina. Sostituendo l'originale con un downpipe sportivo di diametro maggiore, in questo caso da 76 mm, si riduce la contropressione allo scarico: i gas defluiscono con meno resistenza e la turbina lavora più libera ai regimi alti.

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