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Downpipe BMW Serie 3 F30 F31 F34 GT LCI 330i B48 con catalizzatore Euro 3 200 cpsi RM Motors
Downpipe BMW Serie 3 F30, F31, F34 GT LCI 330i, 330ix, 330e B48 + CAT Euro 3 200 celle
Downpipe BMW Serie 3 F30, F31, F34 GT LCI 330i, 330ix, 330e B48 + CAT Euro 3 200 celle
Downpipe BMW Serie 3 F30, F31, F34 GT LCI 330i, 330ix, 330e B48 + CAT Euro 3 200 celle
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Downpipe BMW Serie 3 F30, F31, F34 GT LCI 330i, 330ix, 330e B48 + CAT Euro 3 200 celle

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Downpipe BMW Serie 3 F30, F31, F34 GT LCI 330i, 330ix, 330e B48 + CAT Euro 3 200 celle

Downpipe con catalizzatore sportivo metallico da 200 celle (200 cpsi) RM Motors per BMW Serie 3 F30, F31 e F34 GT LCI con motore B48: sostituisce il tratto post-turbina originale con un condotto da 88,9 mm in acciaio inox resistente agli acidi, abbattendo la contropressione allo scarico senza rinunciare alla funzione catalizzante.

Perché montarlo

Il catalizzatore metallico a 200 celle per pollice quadro oppone al flusso una resistenza molto inferiore rispetto al monolite ceramico di serie: la turbina va in pressione prima e l'erogazione diventa più piena già ai medi regimi. Rispetto alla versione da 100 celle, il 200 celle privilegia un'azione catalizzante più efficace mantenendo comunque un guadagno di flusso importante. Per sfruttare al meglio il pezzo è consigliata una rimappatura da un tuner qualificato.

Scheda tecnica

  • Produttore: RM Motors
  • Codice articolo: 111117C/E3/200
  • Catalizzatore: metallico da 200 celle per pollice quadro (200 cpsi), standard emissioni Euro 3
  • Diametro tubo: 88,9 mm
  • Diametro all'attacco con il tratto centrale: 80 mm
  • Attacchi sensori: 2 sedi per sonda lambda
  • Materiale: acciaio inox resistente agli acidi (T304, X5CrNi18-10, 1.4301, AISI 304, 0H18N9), lavorazione CNC
  • Codice OE di riferimento: 18328630246
  • EAN: 5903678045036
  • Garanzia: 24 mesi del produttore

Compatibilità

BMW Serie 3 F30, F31 e F34 GT LCI 330i, 330ix, 330e con motore B48, dal 2015, da 184 a 252 cv, trazione posteriore e xDrive. Controlla motorizzazione, anno e sigla motore sul libretto prima di completare l'ordine.

Installazione

Montaggio in sostituzione diretta del condotto originale; le due sedi per la sensoristica sono già ricavate sul pezzo. Consigliamo un'officina specializzata.

Uso e normativa

Il prodotto non è omologato per la circolazione su strade pubbliche nell'Unione Europea: è riservato all'uso sportivo, in pista o off-road.

Domande frequenti

Che differenza c'è fra 200 celle e 100 celle?
Il 200 celle ha una densità di celle doppia: filtra di più a fronte di una resistenza al flusso leggermente superiore. La versione da 100 celle (cod. 111117C/E3/100) privilegia il massimo flusso.

Le sonde lambda originali si rimontano?
Sì, il downpipe ha due sedi dedicate per le sonde di serie.

Serve una rimappatura?
Non è obbligatoria per il montaggio, ma è fortemente consigliata per sfruttare il guadagno di flusso e per gestire correttamente la diagnosi.

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