Downpipe BMW Serie 3 F30 F31 F34 316d 318d 320d 325d N47 (2011-2015) RM Motors con Silenziatore 63,5 mm

Downpipe RM Motors con silenziatore integrato in acciaio inox resistente agli acidi progettato per BMW Serie 3 F30 (berlina), F31 (Touring) e F34 (Gran Turismo) con motori diesel 316d, 318d/318dx, 320d/320dx e 325d (N47N, N47S1) prodotti dal 2011 al 2015, per potenze da 116 a 218 cv. Sostituisce il tratto di scarico a valle del turbocompressore riducendo le restrizioni al flusso dei gas e integra un silenziatore/risuonatore che contiene il rumore rispetto a un downpipe libero.

Caratteristiche principali

• Materiale: acciaio inox resistente agli acidi, lavorazione CNC
• Diametro tubo: 63,5 mm (2,5")
• Diametro al collegamento con il centrale: 61 mm
• Configurazione: versione decat con silenziatore/risuonatore integrato (+SILENCER)
• Attacchi sensori: 1 sede per sonda lambda, 2 uscite per sensore di temperatura, 1 uscita per sensore di pressione
• Normativa emissioni: per modelli EURO 5 (un solo tubo per il collegamento del sensore di pressione)
• Produttore: RM Motors
• Codice articolo: 111110S
• Riferimenti OE: 18308508993, 18308508994, 18307823496
• Garanzia: 24 mesi del produttore

Perché scegliere questo downpipe

Il downpipe è il primo tratto dello scarico dopo la turbina ed è il punto in cui la contropressione incide di più. Un downpipe a sezione maggiorata in acciaio inox migliora l'evacuazione dei gas di scarico, favorisce una risposta più pronta del turbo e libera il potenziale di eventuali elaborazioni successive. La versione +SILENCER di questo articolo integra un silenziatore che mantiene il sonoro più contenuto e pulito rispetto a una soluzione completamente libera, riducendo drone e risonanze in abitacolo. La lavorazione CNC di ogni elemento garantisce accoppiamenti precisi con la linea di scarico originale, mentre l'acciaio inox resistente agli acidi assicura durata nel tempo contro corrosione e condense acide tipiche dei motori diesel.

Per sfruttare al meglio il componente si consiglia una rimappatura della centralina eseguita da un tuner qualificato.

Compatibilità

Compatibile con BMW Serie 3 F30, F31 e F34 Gran Turismo con motorizzazioni 316d, 318d, 318dx, 320d, 320dx, 325d equipaggiate con propulsori N47N e N47S1, anni 2011-2015, potenze 116, 143, 184 e 218 cv.

Importante: questo downpipe è destinato ai modelli con standard emissioni EURO 5, riconoscibili dal singolo tubo per il collegamento del sensore di pressione. Per i modelli EURO 6 (due tubi per il sensore di pressione) è disponibile il downpipe cod. 117101. Verifica sempre motorizzazione, anno e standard emissioni della tua vettura prima dell'acquisto.

Installazione e note d'uso

Si consiglia l'installazione presso un'officina specializzata, con eventuale intervento sulla gestione elettronica per l'adattamento dei sensori.

Avvertenza: il prodotto non è omologato e non può essere approvato per l'utilizzo su strade pubbliche nell'Unione Europea. È destinato esclusivamente a uso sportivo, in pista o off-road, su veicoli non immatricolati per la circolazione stradale. Verifica la normativa vigente nel tuo Paese prima dell'utilizzo.

Domande frequenti

Per quali auto è compatibile questo downpipe?
Per BMW Serie 3 F30, F31 e F34 Gran Turismo con motori 316d, 318d/dx, 320d/dx e 325d (N47N, N47S1) prodotte tra il 2011 e il 2015, con potenze da 116 a 218 cv.

Va bene per una BMW EURO 6?
No. Questa versione è per i modelli EURO 5, che hanno un solo tubo per il collegamento del sensore di pressione. Per le EURO 6 (due tubi) serve il downpipe cod. 117101.

Di che materiale è realizzato?
In acciaio inox resistente agli acidi, con ogni elemento lavorato con tecnologia CNC.

Che diametro ha?
Il tubo è da 63,5 mm (2,5"), con diametro di 61 mm nel punto di collegamento al tratto centrale dello scarico.

Cosa significa "+SILENCER"?
Che il downpipe integra un silenziatore/risuonatore: il sonoro resta più contenuto e pulito rispetto a un downpipe completamente libero.

Ci sono gli attacchi per i sensori originali?
Sì: una sede per la sonda lambda, due uscite per il sensore di temperatura e una uscita per il sensore di pressione.

È necessaria la rimappatura?
Non è obbligatoria, ma è consigliata da un tuner qualificato per ottenere il massimo dal componente e per gestire al meglio i parametri motore.

È omologato per l'uso su strada?
No. Il prodotto non è omologato e non può essere approvato per l'uso su strade pubbliche nell'UE: è destinato al solo uso sportivo/off-road.

Posso montarlo da solo?
È consigliato il montaggio presso un'officina specializzata.

Che garanzia ha?
24 mesi di garanzia del produttore.