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Downpipe sportivo FMIC.Pro in acciaio inox per i 2.0 turbo N20 BMW: 125i F20 / F21, 220i e 228i F22 / F23, 320i e 328i F30 / F31 / F34 e 420i e 428i F32 / F33 / F36.
Caratteristiche principali
- Materiale: acciaio inox di alta qualità, spessore parete 1,5 mm
- Diametro esterno: 76 mm
- Spessore della flangia: 10 mm
- Attacchi: uno per la sonda lambda, uno per il sensore di temperatura
- Giunto flessibile con rinforzo interno
- Produttore: FMIC.Pro
- Codice articolo: FMICPRO-DP-034
Perché sceglierlo
L'N20 è un quattro cilindri turbo che risponde molto bene a uno scarico liberato: con un condotto da 76 mm subito dopo la turbina il turbo sale di giri più in fretta, il turbo lag cala e la ripresa ai medi regimi diventa nettamente più pronta. Per il massimo risultato è consigliata una rimappatura eseguita da un tuner di fiducia.
Compatibilità
BMW F30 / F31 / F34 320i, 320ix, 328i e 328ix N20 (2011-2015), BMW F20 / F21 125i N20 (2010-2016), BMW F22 / F23 220i, 228i e 228ix N20 (2012-2016), BMW F32 / F33 / F36 420i, 420ix, 428i e 428ix N20 (2012-2016). Il produttore consiglia di comunicare il numero di telaio (VIN) per la conferma definitiva: scrivici e controlliamo noi.
Installazione e note
Si consiglia il montaggio presso un'officina specializzata. Trattandosi di un componente per l'elaborazione sportiva, verifica la normativa vigente nel tuo Paese prima dell'utilizzo su strada.
Domande frequenti
Per quali auto è compatibile?
BMW Serie 1, 2, 3 e 4 con motore N20 (125i, 220i/228i, 320i/328i, 420i/428i).
Che diametro ha?
76 mm di diametro esterno, con flangia da 10 mm di spessore.
Mantiene i sensori originali?
Ha un attacco per la sonda lambda e uno per il sensore di temperatura.
Serve la rimappatura?
Non è obbligatoria, ma è consigliata per ottenere il massimo dal componente.
Posso montarlo da solo?
Meglio affidarsi a un'officina specializzata.