Downpipe BMW M340i G20 G21 B58 3.0T (dal 2019) FMIC.Pro Ø76 mm (3 pollici)

Downpipe FMIC.Pro per BMW M340i e M340i xDrive G20 / G21 B58 3.0T (dal 2019). Ha sezioni flessibili rinforzate e riporta i numeri OE 18329897313 e 18329897314.

Caratteristiche principali

• Marchio: FMIC.Pro
• Diametro: 3" / 76 mm
• Materiale: acciaio inox di alta qualità
• Spessore parete: 1,5 mm
• Flange: tagliate a CNC, spessore 10 mm
• Saldature: TIG
• Attacchi: 2 prese per sonda lambda e un raccordo per il tubo del sensore di pressione
• Sezioni flessibili: rinforzate, con rivestimento interno
• Design: passante, per il massimo flusso di scarico
• Numeri OE: 18329897313, 18329897314
• Codice articolo: FMICPRO-DP-130

Perché sceglierlo

Con meno restrizione nello scarico il turbo risponde prima e il turbo lag diminuisce; potenza e coppia aumentano, in particolare ai bassi e medi giri. Il downpipe dà inoltre allo scarico un tono più sportivo e migliora il funzionamento complessivo del sistema turbo. Le sezioni flessibili con rivestimento interno rinforzano l'intera struttura e impediscono il collasso sotto carico elevato; le saldature TIG danno tenuta e finitura pulita.

Compatibilità

Il downpipe è adatto a:

• BMW M340i / M340i xDrive G20 berlina, dal 2019
• BMW M340i / M340i xDrive G21 Touring, dal 2019

Verifica sempre motorizzazione e anno della tua vettura prima dell'acquisto.

Installazione e note

Si consiglia il montaggio presso un'officina specializzata.

Domande frequenti

Per quali auto è il downpipe BMW M340i?
Per BMW M340i e M340i xDrive G20 (berlina) e G21 (Touring), dal 2019, con motore B58 3.0T.

Che diametro ha il downpipe BMW M340i?
Il diametro è 3 pollici (76 mm) e le flange hanno spessore di 10 mm.

Quali numeri OE riporta?
I numeri OE sono 18329897313 e 18329897314.

Quanti attacchi per i sensori ha?
Ha 2 prese per sonda lambda e un raccordo per il tubo del sensore di pressione.

Cosa cambia installando il downpipe?
Lo scarico è meno ostruito: il turbo risponde più in fretta, il turbo lag si riduce e potenza e coppia aumentano, soprattutto ai regimi bassi e medi. Il suono dello scarico diventa inoltre più sportivo.