Downpipe RM Motors da 76 mm (3") per tutta la famiglia BMW B58 — Z4 G29 M40i, Serie 3 G20/G21 M340i, Serie 5 G30/G31 540i, Serie 6 GT G32 640i, Serie 8 G14/G15/G16 840i, Serie 7 G11/G12 — e per la Toyota Supra MK5 A90, che condivide lo stesso propulsore. Interamente in acciaio inox resistente agli acidi lavorato CNC.
Perché montarlo
Il sei cilindri in linea B58 risponde in modo evidente alla riduzione della contropressione allo scarico: con un condotto libero da 3 pollici la turbina va in pressione prima, la coppia in uscita di curva diventa più pronta e l'allungo più pieno. L'ancoraggio rinforzato irrigidisce la struttura e limita le sollecitazioni sui punti di fissaggio. Per sfruttare il guadagno serve una rimappatura da un tuner qualificato.
Scheda tecnica
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Produttore: RM Motors
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Codice articolo: 112127
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Diametro tubo: 76 mm (3")
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Attacchi sensori: 2 sedi per sonda lambda + 1 raccordo per il tubo del sensore di pressione
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Fissaggio: ancoraggio rinforzato per irrigidire la struttura
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Materiale: acciaio inox resistente agli acidi (T304, X5CrNi18-10, 1.4301, AISI 304, 0H18N9), lavorazione CNC
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Codici OE di riferimento: 18329897313, 18329897314, 18329797589, 18329897155, 18329797922, 18329895634
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Garanzia: 24 mesi del produttore
Compatibilità
Motore B58 3.0L, dal 2019, 340 cv, sulle seguenti vetture: BMW Z4 G29 M40i, BMW Serie 3 G20 e G21 M340i, BMW Serie 5 G30 e G31 540i, BMW Serie 6 GT G32 640i, BMW Serie 8 G14, G15 e G16 840i, BMW Serie 7 G11 e G12 e Toyota Supra MK5 A90.
Il produttore precisa che il pezzo è destinato alle versioni originariamente equipaggiate con catalizzatore secondo lo standard Euro 6. Controlla motorizzazione, anno e sigla motore sul libretto prima di completare l'ordine e, in caso di dubbio, confronta i codici OE riportati sopra con quello del ricambio originale.
Installazione
Montaggio in sostituzione diretta del condotto originale; le sedi per le sonde lambda e per il tubo del sensore di pressione sono già ricavate sul pezzo. Consigliamo un'officina specializzata.
Uso e normativa
Il prodotto non è omologato per la circolazione su strade pubbliche nell'Unione Europea: è riservato all'uso sportivo, in pista o off-road.
Domande frequenti
È davvero lo stesso pezzo per BMW e Toyota Supra?
Sì. La Supra MK5 A90 monta lo stesso motore B58 con il medesimo layout di scarico, quindi il produttore indica un unico codice.
Va bene sulle versioni con GPF/OPF?
Il produttore indica come riferimento le versioni originariamente dotate di catalizzatore Euro 6: verifica la configurazione della tua vettura con l'officina prima di ordinare.
Serve una rimappatura?
Sì, è fortemente consigliata per sfruttare il guadagno di flusso e gestire correttamente la diagnosi di bordo.
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