Downpipe BAQ Exhaust BMW 318i / 320i / 330i G20 / G21, 420i / 430i G22 / G23 / G26 2.0 B48 (dal 07/2018)

Il downpipe BAQ Exhaust per BMW 318i, 320i, 330i (G20, G21) e BMW 420i, 430i (G22, G23, G26) con motore 2.0 B48, prodotti dal 07/2018, è il tubo che collega la turbina al resto dello scarico e si monta al posto del catalizzatore di serie. È realizzato dal produttore polacco BAQ Exhaust e si monta senza modifiche.

Caratteristiche principali

• Acciaio inox AISI 304.
• Saldatura TIG, con cordoni resistenti e curati.
• Sostituisce il catalizzatore di serie: montaggio senza modifiche.
• Due diametri disponibili (3" e 3,5"), con o senza protezione termica.
• Sul motore B48 l'elemento di serie che contiene il catalizzatore ha due terminazioni possibili: tubo dritto oppure barile. Prima dell'acquisto va confrontata la soluzione montata sulla tua auto.
• Il produttore prevede anche l'abbinamento a un catalizzatore sportivo, non incluso in questa scheda: contattaci per informazioni.

Versioni disponibili

Il diametro maggiore favorisce il flusso nelle preparazioni spinte. La protezione termica riduce il calore irradiato nel vano motore. I codici articolo BAQ Exhaust in tabella identificano la versione: indicali se ci contatti per avere informazioni.

Compatibilità

• BMW 318i / 320i / 330i (G20 / G21) 2.0 B48: produzione dal 07/2018.
• BMW 420i / 430i (G22 / G23 / G26) 2.0 B48: produzione dal 07/2018.

Prima di ordinare verifica motore e anno della tua auto e la terminazione dell'elemento di serie con catalizzatore (tubo dritto o barile). In caso di dubbio contattaci indicando il numero di telaio.

Installazione e uso

• Montaggio consigliato in officina specializzata.
• Prodotto destinato all'uso sportivo/competizione, non omologato per la circolazione su strada.
• Può essere necessario adeguare la mappatura della centralina.

Domande frequenti

Su quali BMW si monta questo downpipe?

Su BMW 318i, 320i e 330i (G20, G21) e su BMW 420i e 430i (G22, G23, G26) con motore 2.0 B48, prodotti dal 07/2018.

Come capisco se la mia auto ha il tubo dritto o il barile?

Sul motore B48 l'elemento di serie con il catalizzatore può terminare con un tubo dritto oppure con un barile. Il produttore chiede di confrontare la soluzione montata sulla tua auto prima dell'acquisto: contattaci indicando la terminazione o il numero di telaio e verifichiamo insieme la versione corretta.

Quale diametro scegliere e cosa cambia con la protezione termica?

Il diametro maggiore (3,5") favorisce il flusso nelle preparazioni spinte, mentre il 3" è l'altra misura disponibile. La versione con protezione termica riduce il calore irradiato nel vano motore. Ogni diametro ha il proprio codice articolo BAQ, uguale per le due versioni.

Serve la rimappatura della centralina?

Può essere necessario adeguare la mappatura della centralina. Ti consigliamo di rivolgerti a un'officina specializzata che valuti la tua configurazione.