Downpipe RM Motors da 63,5 mm (2,5") per Audi A4 e A5 B8, A6 C7 e Q5 2.0 TDI: sostituisce il tratto post-turbina originale con un condotto interamente in acciaio inox resistente agli acidi lavorato CNC, completo di tutti gli attacchi per la sensoristica e per il sistema di post-trattamento.
Perché montarlo
Sul 2.0 TDI common rail il sistema di trattamento gas di serie è il primo limite alla resa. Un condotto libero da 2,5 pollici riduce la contropressione: la turbina risponde prima, la coppia in ripresa cresce e le temperature di scarico si abbassano. È l'intervento di base per uno stage 2 su questa motorizzazione e richiede una rimappatura da un tuner qualificato.
Scheda tecnica
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Produttore: RM Motors
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Codice articolo: PROM.220104
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Diametro tubo: 63,5 mm (2,5")
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Attacchi previsti: 2 sedi per sensore di temperatura, 2 sedi per sonda lambda, 2 sedi per sensore di temperatura dei gas di scarico, 1 sede per sensore AdBlue, tappo per la valvola EGR, fissaggio rinforzato di irrigidimento
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Materiale: acciaio inox resistente agli acidi (T304, X5CrNi18-10, 1.4301, AISI 304, 0H18N9), lavorazione CNC
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Codici OE di riferimento: 04L131765BP, 04L131669H, 04L131601TX, 04L131669HX, 04L131670SX, 04L166CA, 04L181AA
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Garanzia: 24 mesi del produttore
Compatibilità
Audi A4 e A5 B8 2.0 TDI dal 2012 al 2015, da 120 a 190 cv, trazione anteriore e Quattro. Il produttore indica lo stesso codice anche per Audi A6 C7 2.0 TDI e Audi Q5 2.0 TDI. Controlla motorizzazione, anno e sigla motore sul libretto prima di completare l'ordine; in caso di dubbio confronta i codici OE riportati sopra con quello del ricambio originale.
Installazione
Montaggio in sostituzione diretta del condotto originale. Tutte le sedi per la sensoristica sono già ricavate sul pezzo, compresa quella per il sensore AdBlue e il tappo per la valvola EGR. Consigliamo un'officina specializzata, che valuterà con il tuner la gestione del sistema di post-trattamento.
Uso e normativa
Il prodotto non è omologato per la circolazione su strade pubbliche nell'Unione Europea: è riservato all'uso sportivo, in pista o off-road.
Domande frequenti
Mantiene il sensore AdBlue?
Sì, il downpipe prevede la sede dedicata per il sensore AdBlue originale.
Va bene sia sulla trazione anteriore sia sulla Quattro?
Sì, il produttore indica entrambe.
Serve una rimappatura?
Sì, è indispensabile per gestire correttamente la diagnosi e sfruttare il guadagno di flusso.
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