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Downpipe House-Tuning T5B in acciaio inox per 1.3 Multijet Euro 6
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Downpipe Alfa Romeo Mito 1.3 JTDm (Euro 6) House-Tuning in Acciaio Inox

€271.00
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Downpipe Alfa Romeo Mito 1.3 JTDm (Euro 6) House-Tuning in Acciaio Inox

Downpipe House-Tuning in acciaio inox per Alfa Romeo Mito con motore 1.3 JTDm Euro 6. Sostituisce il filtro antiparticolato DPF/FAP originale con un condotto a sezione libera.

Caratteristiche principali

  • Materiale: acciaio inox
  • Tubi pressione DPF: eliminati
  • Codice articolo: T5B
  • Codici motore: 199 B4.000 · 330 A1.000 · 312 B1.000

Perché scegliere questo downpipe

Quando il DPF si intasa la contropressione si scarica a monte: sporcizia nella valvola EGR, depositi nella turbina e post-iniezioni che alzano il livello dell'olio motore. Sostituire il filtro con un downpipe libera il condotto e riporta il flusso dei gas di scarico alla sezione piena. I downpipe House-Tuning sono prodotti industrialmente, con saldature e rifiniture curate, e vengono forniti con fattura e garanzia scritta.

Compatibilità

Alfa Romeo Mito 1.3 JTDm Euro 6. Potenze: 80 · 84 · 95 CV.

Per le versioni Euro 5 dello stesso motore serve il codice T5A, a catalogo come articolo separato. Disponibile anche la versione con catalizzatore sportivo 200 celle (codice T5BK).

Controlla alla voce P5 del libretto che il codice motore sia tra quelli elencati.

Installazione e note

Per installare il downpipe è obbligatorio rimuovere i tubi di pressione del DPF e disattivare dalla centralina la lettura della pressione: senza questo intervento la vettura entra in recovery mode. Si consiglia l'installazione presso un'officina specializzata.

Prodotto destinato al solo uso sportivo in circuito privato. Verifica la normativa vigente nel tuo Paese prima dell'utilizzo su strada.

Domande frequenti

Come distinguo T5A e T5B?
Dalla normativa: T5A per Euro 5, T5B per Euro 6. Il codice motore alla voce P5 del libretto toglie ogni dubbio.

Che differenza c'è con il T5BK?
Il T5BK è lo stesso downpipe con un catalizzatore sportivo metallico 200 celle.

Serve rimappare la centralina?
Sì, va disattivata la lettura della pressione DPF.

Posso rimettere il DPF originale?
Sì, se il filtro viene rimosso integro e non svuotato.

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