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Downpipe a passaggio libero RM Motors per BMW M3 G80 G81 e M4 G82 G83 3.0 S58
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Downpipe BMW M3 M4 G80 G81 G82 G83 3.0 S58 2024- 510 CV Ø 76 mm

€1,167.00
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Downpipe BMW M3 M4 G80 G81 G82 G83 3.0 S58 2024- 510 CV Ø 76 mm
Decat - €1,167.00

Downpipe BMW M3 M4 G80 G81 G82 G83 3.0 S58 2024- 510 CV Ø 76 mm

Il downpipe RM Motors per BMW M3 Competition G80/G81 e M4 G82/G83 con motore 3.0 S58 e' in acciaio inox con diametro 76 mm ed e' pensato per le vetture nate con catalizzatore Euro 6 / OPF. E' disponibile nella versione Decat, con catalizzatori sportivi HJS Motorsport o Euro 6, con o senza paracalore, e nei set con midpipe e silenziatore.

Applicazione

  • Veicolo: BMW M3, M4 G80 / G81, G82 / G83 3.0 S58
  • Codice motore: S58B
  • Anni di produzione: 2024-
  • Potenze compatibili: 510 CV
  • Carrozzerie: berlina, Touring, coupé
  • Nota: per vetture nate con catalizzatore Euro 6 / OPF

Dati tecnici

  • Diametro del tubo: 76 mm
  • Materiale: acciaio inox AISI 304 (1.4301, X5CrNi18-10)
  • Lavorazione: CNC su ogni componente
  • Garanzia: 24 mesi del produttore

Versioni disponibili

  • Decat
  • Decat + paracalore
  • Catalizzatore HJS Motorsport
  • Catalizzatore HJS Motorsport + paracalore
  • Catalizzatore HJS Euro 6
  • Catalizzatore HJS Euro 6 + paracalore
  • Set catalizzatore HJS Motorsport + midpipe con silenziatore
  • Set catalizzatore HJS Motorsport + paracalore + midpipe
  • Set catalizzatore HJS Motorsport + paracalore + midpipe con silenziatore
  • Set catalizzatore HJS Euro 6 + midpipe
  • Set catalizzatore HJS Euro 6 + midpipe con silenziatore
  • Set catalizzatore HJS Euro 6 + paracalore + midpipe
  • Set catalizzatore HJS Euro 6 + paracalore + midpipe con silenziatore
  • Set catalizzatore HJS Motorsport + midpipe con silenziatore + tubo posteriore
  • Set catalizzatore HJS Motorsport + paracalore + midpipe + tubo posteriore con paracalore
  • Set catalizzatore HJS Motorsport + paracalore + midpipe con silenziatore + tubo posteriore
  • Set catalizzatore HJS Motorsport + paracalore + midpipe con silenziatore + tubo posteriore con paracalore
  • Set catalizzatore HJS Euro 6 + midpipe + tubo posteriore
  • Set catalizzatore HJS Euro 6 + midpipe con silenziatore + tubo posteriore
  • Set catalizzatore HJS Euro 6 + paracalore + midpipe + tubo posteriore con paracalore
  • Set catalizzatore HJS Euro 6 + paracalore + midpipe con silenziatore + tubo posteriore con paracalore

Nota importante

Prodotto non omologato: non può essere approvato per l'uso su strade pubbliche nell'Unione Europea. La vendita è destinata esclusivamente a impieghi in pista o in competizione, o all'esportazione verso Paesi in cui l'installazione è consentita. Verificare sempre la normativa vigente prima dell'acquisto.

Domande frequenti

Quanto costa un downpipe per BMW M3, M4 G80 / G81, G82 / G83 3.0 S58?

Il downpipe RM Motors per BMW M3, M4 G80 / G81, G82 / G83 3.0 S58 parte da 1.167 euro IVA inclusa: la versione decat costa 1.167 euro, le versioni con catalizzatore sportivo partono da 2.284 euro. Il prezzo della configurazione scelta è quello indicato in alto dopo aver selezionato la versione.

Su quali auto si monta?

Si monta su BMW M3, M4 G80 / G81, G82 / G83 3.0 S58, anni 2024-, potenze 510 CV. Sono le applicazioni dichiarate dal produttore per questo codice: prima di ordinare verifica sul libretto motorizzazione, anno di immatricolazione e configurazione dello scarico originale.

Quali versioni sono disponibili?

Sono disponibili queste versioni: Decat; Decat + paracalore; Catalizzatore HJS Motorsport; Catalizzatore HJS Motorsport + paracalore; Catalizzatore HJS Euro 6; Catalizzatore HJS Euro 6 + paracalore; Set catalizzatore HJS Motorsport + midpipe con silenziatore; Set catalizzatore HJS Motorsport + paracalore + midpipe; Set catalizzatore HJS Motorsport + paracalore + midpipe con silenziatore; Set catalizzatore HJS Euro 6 + midpipe; Set catalizzatore HJS Euro 6 + midpipe con silenziatore; Set catalizzatore HJS Euro 6 + paracalore + midpipe; Set catalizzatore HJS Euro 6 + paracalore + midpipe con silenziatore; Set catalizzatore HJS Motorsport + midpipe con silenziatore + tubo posteriore; Set catalizzatore HJS Motorsport + paracalore + midpipe + tubo posteriore con paracalore; Set catalizzatore HJS Motorsport + paracalore + midpipe con silenziatore + tubo posteriore; Set catalizzatore HJS Motorsport + paracalore + midpipe con silenziatore + tubo posteriore con paracalore; Set catalizzatore HJS Euro 6 + midpipe + tubo posteriore; Set catalizzatore HJS Euro 6 + midpipe con silenziatore + tubo posteriore; Set catalizzatore HJS Euro 6 + paracalore + midpipe + tubo posteriore con paracalore; Set catalizzatore HJS Euro 6 + paracalore + midpipe con silenziatore + tubo posteriore con paracalore. Le versioni con catalizzatore sportivo si scelgono in base alla classe Euro (Euro 3, 4, 5, 6) e alla densità delle celle (100 o 200 cpsi): più celle significano un abbattimento delle emissioni maggiore, meno celle un flusso più libero.

È omologato per l'uso su strada?

No. Gli scarichi sportivi RM Motors non sono omologati per l'uso stradale nell'Unione Europea: sono ricambi destinati a impieghi in pista, in competizione o all'esportazione. Su una vettura immatricolata per la circolazione stradale il montaggio comporta la non conformità all'omologazione originale del veicolo.

Che cos'è il downpipe e a cosa serve?

Il downpipe è il primo tratto dello scarico, collegato direttamente alla turbina. Sostituendo l'originale con un downpipe sportivo di diametro maggiore, in questo caso da 76 mm, si riduce la contropressione allo scarico: i gas defluiscono con meno resistenza e la turbina lavora più libera ai regimi alti.

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