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Disco freno 5000 Series T3 scanalato solo disco - Ø 400 mm - spessore 34 mm - Dodge Challenger SRT Redeye 2020 / Dodge Charger SRT Redeye 2020 - DBA53951.1XS
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Disco freno 5000 Series T3 scanalato solo disco - Ø 400 mm - spessore 34 mm - Dodge Challenger SRT Redeye 2020 / Dodge Charger SRT Redeye 2020 - DBA53951.1XS

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Disco freno 5000 Series T3 scanalato solo disco - Ø 400 mm - spessore 34 mm - Dodge Challenger SRT Redeye 2020 / Dodge Charger SRT Redeye 2020 - DBA53951.1XS

Disco freno 5000 Series (codice DBA53951.1XS) per Dodge Challenger SRT Redeye, Dodge Charger SRT Redeye. Caratteristiche principali: disco da Ø 400 mm. Le pastiglie non sono incluse: si acquistano a parte, coerenti con questo disco. Prezzo IVA inclusa e spedizione compresa.

Perché sceglierlo

Le scanalature tengono pulita la superficie della pastiglia a ogni giro e sfogano i gas caldi dell'attrito: mordente più costante nel tempo. Il disegno DBA è pensato per smorzare le vibrazioni, quindi il pedale resta silenzioso e dolce anche su un'auto di tutti i giorni.

Su quali auto si monta

Marca Modello Versione / motore Anni Note di montaggio
Dodge Challenger SRT Redeye 6.2 Supercharged (2020-) 2020 asse anteriore · Pastiglie: DB2375 · Pinza: Brembo · Ø disco (mm): 400
Dodge Charger SRT Redeye 6.2 Supercharged (2020-) 2020 asse anteriore · Pastiglie: DB2375 · Pinza: Brembo · Ø disco (mm): 400

Specifiche tecniche

Ø disco (mm) 400
Spessore (mm) 34
Ventilazione Kangaroo Paw
Stadio di preparazione Stage 5
Annulus [mm] (Maximum useable pad width) 68.5
Pitch Circle Diameter (P.C.D.) 240
Diameter & Number of Bolt Holes [mm] 9mm (x12)
Air Gap [mm] 12
Offset [mm] n/a
Flange Inside Diameter [mm] 216
Flange Thickness [mm] 7
Hole Type Round
Center Hole [mm] 216
Peso 13.80 kg

Domande frequenti

Su quali auto si monta DBA53951.1XS?

Su Dodge Challenger SRT Redeye, Dodge Charger SRT Redeye. In fondo alla scheda trovi la tabella completa con versioni, motori e anni.

Le pastiglie sono incluse?

No, il disco si vende da solo: le pastiglie compatibili vanno scelte e acquistate a parte, oppure prendendo direttamente il kit dischi e pastiglie se disponibile per il tuo modello.

Serve il rodaggio (bedding-in)?

Sì. Le prime frenate vanno fatte in modo progressivo, senza arrivare subito a temperatura: qualche decelerazione decisa da velocità moderata senza fermarsi del tutto permette a pastiglia e disco di depositare uno strato uniforme di materiale d'attrito. Saltare questa fase riduce il mordente e può causare vibrazioni.

È compatibile con l'impianto frenante originale?

Sì: rispetta le quote di montaggio previste dal costruttore (diametro, spessore, foratura o interasse), quindi si monta senza adattatori né modifiche a pinze, tubi freno o centralina ABS/ESP. Le misure esatte sono nella tabella applicazioni e nelle specifiche tecniche di questa scheda.

Codice ricambio: DBA53951.1XS  |  Produttore: DBA

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