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Disco freno 5000 Series T3 scanalato campana nera destra - Cadillac CTS-V 2008-2013 / Chevrolet Camaro (5th Gen) 2011-2015
Disco freno 5000 Series T3 scanalato campana nera destra - Cadillac CTS-V 2008-2013 / Chevrolet Camaro (5th Gen) 2011-2015
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Disco freno 5000 Series T3 scanalato campana nera destra - Cadillac CTS-V 2008-2013 / Chevrolet Camaro (5th Gen) 2011-2015

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Disco freno 5000 Series T3 scanalato campana nera destra - Cadillac CTS-V 2008-2013 / Chevrolet Camaro (5th Gen) 2011-2015

Disco freno 5000 Series (codice DBA52608BLKRS) per Cadillac CTS-V, Chevrolet Camaro (5th Gen). Caratteristiche principali: disco da Ø 370 mm. Le pastiglie non sono incluse: si acquistano a parte, coerenti con questo disco. Prezzo IVA inclusa e spedizione compresa.

Perché sceglierlo

Le scanalature tengono pulita la superficie della pastiglia a ogni giro e sfogano i gas caldi dell'attrito: mordente più costante nel tempo. Il disegno DBA è pensato per smorzare le vibrazioni, quindi il pedale resta silenzioso e dolce anche su un'auto di tutti i giorni.

Su quali auto si monta

Marca Modello Versione / motore Anni Note di montaggio
Cadillac CTS-V 6.2 Supercharged 556BHP (2008-2013) 2008 - 2013 asse anteriore · Pastiglie: DB2375 · Pinza: Brembo · Ø disco (mm): 370
Chevrolet Camaro (5th Gen) 6.2 Supercharged (2011-2015) 2011 - 2015 asse anteriore · Pastiglie: DB2375 · Pinza: Brembo · Ø disco (mm): 370

Specifiche tecniche

Ø disco (mm) 370
Ventilazione Vented
Numero fori 5
Spessore minimo (mm) 32
Spessore (mm) 34
Altezza (mm) 49.5
Stadio di preparazione Stage 5
Omologazione ECE R90 E11*90R02/06*60518*00
Peso 14.58 kg

Domande frequenti

Su quali auto si monta DBA52608BLKRS?

Su Cadillac CTS-V, Chevrolet Camaro (5th Gen). In fondo alla scheda trovi la tabella completa con versioni, motori e anni.

Le pastiglie sono incluse?

No, il disco si vende da solo: le pastiglie compatibili vanno scelte e acquistate a parte, oppure prendendo direttamente il kit dischi e pastiglie se disponibile per il tuo modello.

Serve il rodaggio (bedding-in)?

Sì. Le prime frenate vanno fatte in modo progressivo, senza arrivare subito a temperatura: qualche decelerazione decisa da velocità moderata senza fermarsi del tutto permette a pastiglia e disco di depositare uno strato uniforme di materiale d'attrito. Saltare questa fase riduce il mordente e può causare vibrazioni.

È compatibile con l'impianto frenante originale?

Sì: rispetta le quote di montaggio previste dal costruttore (diametro, spessore, foratura o interasse), quindi si monta senza adattatori né modifiche a pinze, tubi freno o centralina ABS/ESP. Le misure esatte sono nella tabella applicazioni e nelle specifiche tecniche di questa scheda.

Codice ricambio: DBA52608BLKRS  |  Produttore: DBA

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