Disco freno 5000 Series forato incrociato e scanalato a 2 pezzi campana nera sinistra - Ø 390 mm - spessore 35,6 mm - DBA52068BLKLXS

Disco freno 5000 Series, codice ricambio DBA52068BLKLXS. Caratteristiche principali: disco da Ø 390 mm. Le pastiglie non sono incluse: si acquistano a parte, coerenti con questo disco. Prezzo IVA inclusa e spedizione compresa.

Perché sceglierlo

Il disegno forato incrociato e scanalato moltiplica i punti di sfogo per i gas e la polvere prodotti dall'attrito: la pastiglia lavora più pulita e il mordente resta costante anche dopo frenate ripetute. Le scanalature dell'ultima generazione DBA sono disegnate per smorzare le vibrazioni, quindi il pedale resta silenzioso rispetto a soluzioni forate e scanalate più aggressive della concorrenza.

Scheda del produttore

Descrizione caratteristica	Vantaggio	Beneficio
ventilazione Kangaroo Paw, 144 pilastri a losanga e goccia	maggiore superficie di scambio, più dissipazione del calore	riduce il fading e aumenta l'efficacia frenante
	maggiore superficie di scambio, più dissipazione del calore	prolunga la vita di pastiglie e dischi, riduce danni meccanici e relativi costi
Ghisa legata ad alto tenore di carbonio XG150	la maggiore capacità termica permette al disco di sopportare calore estremo e costante per periodi prolungati	riduce deformazioni e cricche, prolunga la vita del disco
verniciatura protettiva sulle zone non a contatto con la pastiglia	riduce la corrosione	previene la formazione di ruggine antiestetica
	migliora l'estetica	aumenta il valore del prodotto
rettifica CBN (nitruro di boro cubico)	variazione di spessore (DTV) e parallelismo ridotti	meno vibrazioni al pedale del freno

Ideale per chi cerca un aggiornamento rispetto ai dischi di serie.

Il design premium forato incrociato e scanalato non direzionale dei dischi DBA aumenta i punti di sfogo, permettendo ai gas d'attrito della pastiglia di uscire più facilmente.

I dischi DBA Street Series adottano la ventilazione “Kangaroo Paw”, con 144 pilastri a losanga e goccia. La maggiore superficie di scambio termico aumenta la dissipazione del calore, riducendo il fading e aumentando l'efficacia frenante. La rettifica CBN (nitruro di boro cubico) riduce la variazione di spessore del disco (DTV) e il parallelismo, limitando vibrazioni e “judder” al pedale.

Pur offrendo un beneficio prestazionale simile alla scanalatura T3, la serie 4000 XS è un'alternativa molto apprezzata per auto a ruote scoperte e da esposizione. Per un uso frenante più intenso consigliamo il design scanalato T3.

Specifiche tecniche

Ø disco (mm)	390
Numero fori	5
Ø interno (mm)	67.42
Spessore minimo (mm)	33,6
Spessore (mm)	35,6
Altezza (mm)	54
Stadio di preparazione	Stage 5
Peso	14.09 kg

Domande frequenti

Le pastiglie sono incluse?

No, il disco si vende da solo: le pastiglie compatibili vanno scelte e acquistate a parte, oppure prendendo direttamente il kit dischi e pastiglie se disponibile per il tuo modello.

Serve il rodaggio (bedding-in)?

Sì. Le prime frenate vanno fatte in modo progressivo, senza arrivare subito a temperatura: qualche decelerazione decisa da velocità moderata senza fermarsi del tutto permette a pastiglia e disco di depositare uno strato uniforme di materiale d'attrito. Saltare questa fase riduce il mordente e può causare vibrazioni.

È compatibile con l'impianto frenante originale?

Sì: rispetta le quote di montaggio previste dal costruttore (diametro, spessore, foratura o interasse), quindi si monta senza adattatori né modifiche a pinze, tubi freno o centralina ABS/ESP. Le misure esatte sono nella tabella applicazioni e nelle specifiche tecniche di questa scheda.

Codice ricambio: DBA52068BLKLXS  |  Produttore: DBA