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Disco freno 5000 Series (codice DBA52218BLKXS) per Mitsubishi Lancer Evo 5, Mitsubishi Lancer Evo 6, Mitsubishi Lancer Evo 7, Mitsubishi Lancer Evo 8 e altri 1 modelli. Caratteristiche principali: disco da Ø 320 mm. Le pastiglie non sono incluse: si acquistano a parte, coerenti con questo disco. Prezzo IVA inclusa e spedizione compresa.
Perché sceglierlo
Il disegno forato incrociato e scanalato moltiplica i punti di sfogo per i gas e la polvere prodotti dall'attrito: la pastiglia lavora più pulita e il mordente resta costante anche dopo frenate ripetute. Le scanalature dell'ultima generazione DBA sono disegnate per smorzare le vibrazioni, quindi il pedale resta silenzioso rispetto a soluzioni forate e scanalate più aggressive della concorrenza.
Scheda del produttore
| Descrizione caratteristica | Vantaggio | Beneficio |
| ventilazione Kangaroo Paw, 144 pilastri a losanga e goccia | maggiore superficie di scambio, più dissipazione del calore | riduce il fading e aumenta l'efficacia frenante |
| maggiore superficie di scambio, più dissipazione del calore | prolunga la vita di pastiglie e dischi, riduce danni meccanici e relativi costi | |
| Ghisa legata ad alto tenore di carbonio XG150 | la maggiore capacità termica permette al disco di sopportare calore estremo e costante per periodi prolungati | riduce deformazioni e cricche, prolunga la vita del disco |
| verniciatura protettiva sulle zone non a contatto con la pastiglia | riduce la corrosione | previene la formazione di ruggine antiestetica |
| migliora l'estetica | aumenta il valore del prodotto | |
| rettifica CBN (nitruro di boro cubico) | variazione di spessore (DTV) e parallelismo ridotti | meno vibrazioni al pedale del freno |
Ideale per chi cerca un aggiornamento rispetto ai dischi di serie.
Il design premium forato incrociato e scanalato non direzionale dei dischi DBA aumenta i punti di sfogo, permettendo ai gas d'attrito della pastiglia di uscire più facilmente.
I dischi DBA Street Series adottano la ventilazione “Kangaroo Paw”, con 144 pilastri a losanga e goccia. La maggiore superficie di scambio termico aumenta la dissipazione del calore, riducendo il fading e aumentando l'efficacia frenante. La rettifica CBN (nitruro di boro cubico) riduce la variazione di spessore del disco (DTV) e il parallelismo, limitando vibrazioni e “judder” al pedale.
Pur offrendo un beneficio prestazionale simile alla scanalatura T3, la serie 4000 XS è un'alternativa molto apprezzata per auto a ruote scoperte e da esposizione. Per un uso frenante più intenso consigliamo il design scanalato T3.
Su quali auto si monta
| Marca | Modello | Versione / motore | Anni | Note di montaggio |
|---|---|---|---|---|
| Mitsubishi | Lancer Evo 5 | 2.0 Turbo GSR (1997-1999) | 1997 - 1999 | asse anteriore · Pastiglie: DB1678 · Pinza: Brembo · Ø disco (mm): 320 |
| Mitsubishi | Lancer Evo 6 | 2.0 Turbo (1998-2001) | 1998 - 2001 | asse anteriore · Pastiglie: DB1678 · Pinza: Brembo · Ø disco (mm): 320 |
| Mitsubishi | Lancer Evo 7 | 2.0 Turbo (2000-2003) | 2000 - 2003 | asse anteriore · Pastiglie: DB1678 · Pinza: Brembo · Ø disco (mm): 320 |
| Mitsubishi | Lancer Evo 8 | 2.0 Turbo (2002-2005) | 2002 - 2005 | asse anteriore · Pastiglie: DB1678 · Pinza: Brembo · Ø disco (mm): 320 |
| Mitsubishi | Lancer Evo 9 | 2.0 Turbo (2005-2008) | 2005 - 2008 | asse anteriore · Pastiglie: DB1678 · Pinza: Brembo · Ø disco (mm): 320 |
Specifiche tecniche
| Ø disco (mm) | 320 |
| Ventilazione | Kangaroo Paw |
| Numero fori | 5 |
| Ø interno (mm) | 69 |
| Spessore minimo (mm) | 29,8 |
| Spessore (mm) | 32 |
| Altezza (mm) | 43.5 |
| Interasse foratura (mm) | 114.3 |
| Stadio di preparazione | Stage 5 |
| Peso | 8.86 kg |
Domande frequenti
Su quali auto si monta DBA52218BLKXS?
Su Mitsubishi Lancer Evo 5, Mitsubishi Lancer Evo 6, Mitsubishi Lancer Evo 7, Mitsubishi Lancer Evo 8, Mitsubishi Lancer Evo 9. In fondo alla scheda trovi la tabella completa con versioni, motori e anni.
Le pastiglie sono incluse?
No, il disco si vende da solo: le pastiglie compatibili vanno scelte e acquistate a parte, oppure prendendo direttamente il kit dischi e pastiglie se disponibile per il tuo modello.
Serve il rodaggio (bedding-in)?
Sì. Le prime frenate vanno fatte in modo progressivo, senza arrivare subito a temperatura: qualche decelerazione decisa da velocità moderata senza fermarsi del tutto permette a pastiglia e disco di depositare uno strato uniforme di materiale d'attrito. Saltare questa fase riduce il mordente e può causare vibrazioni.
È compatibile con l'impianto frenante originale?
Sì: rispetta le quote di montaggio previste dal costruttore (diametro, spessore, foratura o interasse), quindi si monta senza adattatori né modifiche a pinze, tubi freno o centralina ABS/ESP. Le misure esatte sono nella tabella applicazioni e nelle specifiche tecniche di questa scheda.
Codice ricambio: DBA52218BLKXS | Produttore: DBA
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