Coppia dischi freno EBC D Series posteriori Volvo V40 Mk2 T3 1.6 150 CV 2012-2015 Pinza ATE Ø 280 mm

Dischi freno Volvo V40 Mk2 T3 EBC D Series, asse posteriore: coppia dedicata a questa vettura, versione 1.6, 150 CV, anni 2012-2015, per impianti con pinza ATE e dischi Ø 280 mm. I dischi D Series sostituiscono direttamente i dischi di serie: EBC li indica come ricambio pari o superiore all'originale.

Compatibilità

Questa scheda è dedicata a una sola vettura. La tabella riporta i dati di applicazione indicati per il codice D1307.

Caratteristiche della serie EBC D Series

Cosa c'è da sapere sulla serie EBC D Series, secondo EBC:

• Garanzia EBC di 10.000 miglia (circa 16.000 km) o 6 mesi.
• EBC li indica come ricambio di qualità pari o superiore ai dischi originali.
• Lavorati di precisione in Europa, con fusioni prodotte in prevalenza nell'Unione Europea.
• Equilibrati e controllati uno per uno (100%) per lo sbandamento, così da garantire dischi senza deformazioni appena estratti dalla confezione.

Contenuto della confezione

Il codice D1307 corrisponde a una coppia di dischi per l'asse posteriore; per sostituire anche l'altro asse occorre un altro codice.

Note d'uso

EBC raccomanda di montare sempre pastiglie nuove quando si sostituiscono i dischi. Dischi equilibrati e controllati uno per uno per lo sbandamento. Per il montaggio rivolgiti a un'officina qualificata e verifica sempre la corrispondenza dei dati con la tua vettura.

Domande frequenti

Il codice D1307 va bene per Volvo V40 Mk2 T3 2012-2015?

Sì, la scheda è dedicata a Volvo V40 Mk2 T3 1.6 da 150 CV, anni 2012-2015. Prima di ordinare confronta pinza ATE e diametro 280 mm con quelli montati sulla tua auto.

Come verifico di scegliere il codice corretto?

Parti dal codice D1307 e verifica sulla tua vettura questi dati: pinza ATE e diametro 280 mm, anni 2012-2015.

Cosa va sostituito insieme ai dischi?

Le pastiglie: secondo EBC vanno sempre sostituite quando si montano dischi nuovi.

Vale per l'asse anteriore o per il posteriore?

È indicato per l'asse posteriore; per sostituire anche l'altro asse serve un articolo diverso.