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Dischi freno Subaru Forester EBC D Series, asse posteriore: coppia dedicata a questa vettura, 2.0, 150 CV, anni 2013-2024, per impianti con dischi Ø 278 mm. I dischi EBC D Series sono ricambi premium di tipo originale (OE), lavorati di precisione in Europa.
Compatibilità
Compatibilità del codice EBC D2020 con Subaru Forester: verifica i dati della tabella con il libretto o con i componenti montati.
| Dato | Valore |
|---|---|
| Marca | Subaru |
| Modello | Forester |
| Versione / motore | 2.0 |
| Potenza | 150 CV |
| Anni | 2013-2024 |
| Diametro disco | 278 mm |
| Asse | Posteriore |
| Codice EBC | D2020 |
Caratteristiche della serie EBC D Series
Serie EBC D Series, in sintesi (dati del produttore):
- Garanzia EBC di 10.000 miglia (circa 16.000 km) o 6 mesi.
- EBC li indica come ricambio di qualità pari o superiore ai dischi originali.
- Lavorati di precisione in Europa, con fusioni prodotte in prevalenza nell'Unione Europea.
- Equilibrati e controllati uno per uno (100%) per lo sbandamento, così da garantire dischi senza deformazioni appena estratti dalla confezione.
Contenuto della confezione
Una coppia di dischi freno EBC D Series, cioè due dischi, per l'asse posteriore. Per l'altro asse serve una coppia separata.
Note d'uso
Dischi equilibrati e controllati uno per uno per lo sbandamento. EBC raccomanda di montare sempre pastiglie nuove quando si sostituiscono i dischi. Per il montaggio rivolgiti a un'officina qualificata e verifica sempre la corrispondenza dei dati con la tua vettura.
Domande frequenti
Il codice D2020 va bene per Subaru Forester 2013-2024?
Sì, la scheda è dedicata a Subaru Forester 2.0 150 CV (2013-2024). Prima di ordinare confronta diametro 278 mm con quelli montati sulla tua auto.
I dischi EBC D Series sono garantiti?
Sì: EBC li copre con una garanzia di 10.000 miglia (circa 16.000 km) o 6 mesi.
Come verifico di scegliere il codice corretto?
Parti dal codice D2020 e verifica sulla tua vettura questi dati: diametro 278 mm, anni 2013-2024.
Vale per l'asse anteriore o per il posteriore?
È indicato per l'asse posteriore; per sostituire anche l'altro asse serve un articolo diverso.