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Dischi freno Mercedes-Benz Classe E W210 EBC D Series, asse posteriore: coppia dedicata a questa vettura, (1995-2002), con pinza ATE e disco da 278 mm. I dischi D Series sostituiscono direttamente i dischi di serie: EBC li indica come ricambio pari o superiore all'originale.
Compatibilità
Applicazione di questo articolo: controlla che anni, versione e misure indicate corrispondano a quelle della tua auto.
| Dato | Valore |
|---|---|
| Marca | Mercedes-Benz |
| Modello | Classe E (W210) E250 TD |
| Anni | 1995-2002 |
| Pinza | ATE |
| Diametro disco | 278 mm |
| Asse | Posteriore |
| Codice EBC | D891 |
Caratteristiche della serie EBC D Series
Serie EBC D Series, in sintesi (dati del produttore):
- Equilibrati e controllati uno per uno (100%) per lo sbandamento, così da garantire dischi senza deformazioni appena estratti dalla confezione.
- Garanzia EBC di 10.000 miglia (circa 16.000 km) o 6 mesi.
- EBC li indica come ricambio di qualità pari o superiore ai dischi originali.
- Lavorati di precisione in Europa, con fusioni prodotte in prevalenza nell'Unione Europea.
Contenuto della confezione
La scheda riguarda la coppia di dischi per l'asse posteriore: due dischi, uno per ruota.
Note d'uso
Garanzia EBC di 10.000 miglia (circa 16.000 km) o 6 mesi. EBC raccomanda di montare sempre pastiglie nuove quando si sostituiscono i dischi. Per il montaggio rivolgiti a un'officina qualificata e verifica sempre la corrispondenza dei dati con la tua vettura.
Domande frequenti
Per quale auto è pensato il codice D891?
È pensato per Mercedes-Benz Classe E (W210) E250 TD, anni 1995-2002, con pinza ATE e disco da 278 mm, asse posteriore. In caso di dubbi su anno o versione contattaci con i dati del libretto.
Cosa contiene la confezione?
Trovi una coppia di dischi per un solo asse, quello posteriore. Per l'altro asse va ordinato un articolo a parte.
Devo cambiare anche le pastiglie?
Sì: EBC raccomanda di montare sempre pastiglie nuove quando si sostituiscono i dischi.
Vale per l'asse anteriore o per il posteriore?
È indicato per l'asse posteriore; per sostituire anche l'altro asse serve un articolo diverso.