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Dischi freno BMW Serie 3 EBC D Series, asse posteriore: coppia dedicata a questa vettura, 3.0 (2000-2005), per impianti con pinza ATE e dischi Ø 320 mm. Con D Series EBC propone dischi di ricambio equivalenti agli originali, con garanzia di 10.000 miglia (circa 16.000 km) o 6 mesi.
Compatibilità
I dati qui sotto descrivono l'auto per cui è previsto il codice EBC D1003. Confrontali con la tua vettura prima di ordinare.
| Dato | Valore |
|---|---|
| Marca | BMW |
| Modello | Serie 3 (X E46) 330 |
| Versione / motore | 3.0 |
| Anni | 2000-2005 |
| Pinza | ATE |
| Diametro disco | 320 mm |
| Asse | Posteriore |
| Codice EBC | D1003 |
Caratteristiche della serie EBC D Series
Cosa c'è da sapere sulla serie EBC D Series, secondo EBC:
- Equilibrati e controllati uno per uno (100%) per lo sbandamento, così da garantire dischi senza deformazioni appena estratti dalla confezione.
- Garanzia EBC di 10.000 miglia (circa 16.000 km) o 6 mesi.
- EBC li indica come ricambio di qualità pari o superiore ai dischi originali.
- Lavorati di precisione in Europa, con fusioni prodotte in prevalenza nell'Unione Europea.
Contenuto della confezione
La scheda riguarda la coppia di dischi per l'asse posteriore: due dischi, uno per ruota.
Note d'uso
EBC raccomanda di montare sempre pastiglie nuove quando si sostituiscono i dischi. Garanzia EBC di 10.000 miglia (circa 16.000 km) o 6 mesi. Prima del montaggio controlla che il codice e i dati di applicazione coincidano con quelli della tua auto.
Domande frequenti
Il codice D1003 va bene per BMW Serie 3 2000-2005?
Sì, la scheda è dedicata a BMW Serie 3 (X E46) 330 3.0 (2000-2005). Prima di ordinare confronta pinza ATE e diametro 320 mm con quelli montati sulla tua auto.
Servono pastiglie nuove con questi dischi?
EBC indica di montare sempre pastiglie nuove insieme ai dischi nuovi.
Come controllo la compatibilità prima di ordinare?
Confronta pinza ATE e diametro 320 mm e anni con quelli della tua auto: il codice di riferimento è D1003.
Vale per l'asse anteriore o per il posteriore?
È indicato per l'asse posteriore; per sostituire anche l'altro asse serve un articolo diverso.