Crank hub monoblocco in acciaio nitrurato FTWL per BMW N55 S55 (solo hub)

Crank hub monoblocco FTWL per motori BMW N55 e S55, in acciaio nitrurato. Elimina il problema delle incrinature dell'hub di serie, il punto più debole della distribuzione dell'S55. Questa versione è solo hub, per chi ha già l'attrezzatura per forare l'albero motore.

Caratteristiche

• Monoblocco, lavorato su tornio CNC multiasse in un unico piazzamento
• Acciaio da nitrurazione, nitrurato in superficie per circa 0,25 mm di profondità
• Fino a 65 HRC su tutta la superficie: a differenza dei prodotti temprati a induzione, protegge dall'usura sia i denti dell'ingranaggio sia la superficie a contatto con il labbro del paraolio dell'albero
• Trattamento a bassa temperatura: non genera forti tensioni interne né deformazioni
• Elimina le incrinature dell'hub di serie

Compatibilità

• Motori BMW N55 e S55

Da sapere prima dell'acquisto

• Versione solo hub: non include l'attrezzo di foratura dell'albero motore
• Pensata per installatori che hanno già gli attrezzi e la dima di foratura dell'albero motore
• Per chi non li ha esiste a parte un kit completo con gli accessori necessari per modificare l'albero motore

Domande frequenti

Su quali motori si monta?

Sui motori BMW N55 e S55.

Questa versione include l'attrezzo di foratura?

No, è solo l'hub, per installatori che hanno già gli attrezzi e la dima di foratura dell'albero. Un kit completo con gli accessori necessari per modificare l'albero esiste a parte.

Che problema risolve?

Elimina le incrinature dell'hub di serie, che è il punto più debole della distribuzione dell'S55.

Di che materiale è?

Acciaio da nitrurazione, nitrurato in superficie per circa 0,25 mm e fino a 65 HRC su tutta la superficie.