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Collettore di scarico FMIC.Pro progettato per motori 1.8T, noti per il loro potenziale di tuning: una soluzione professionale per chi cerca uno spool turbo più rapido e la massima potenza ai bassi e medi regimi.
Caratteristiche principali:
- Materiale: acciaio inossidabile AISI 321 con additivo di titanio, maggiore stabilità strutturale alle alte temperature
- Spessore parete: 3mm
- Tipo: T3 (top mount)
- Flangia wastegate: 44mm
- Flangia testa lavorata a CNC per tenuta perfetta
- Superfici di tenuta piane per massima resistenza alla pressione
- Saldatura TIG a penetrazione controllata
Nota: Il fornitore dichiara la compatibilità per Audi A4 B5 (1997-2001) e B6 (2002-2005) 1.8T FWD, e VW Golf IV (2000-2005) e Jetta/Bora (1999-2005) 1.8T FWD; per la voce "Jetta" abbiamo applicato i tag Volkswagen Bora (Mk1 1J2/1J6), lo stesso telaio commercializzato con doppio badge Jetta/Bora in questo periodo, poiché il tag "Jetta" del foglio corrisponde a una generazione precedente (Mk3, 1993-1999) non pertinente a questa applicazione.
Compatibilità dichiarata dal fornitore: "Audi A4 B5 (1997–2001) — 1.8T (FWD); A4 B6 (2002–2005) — 1.8T (FWD); VW Golf IV (2000–2005) — 1.8T (FWD); Jetta/Bora (1999–2005) — 1.8T (FWD)".
Installazione e note: Il montaggio richiede manodopera specializzata; verificare sempre la compatibilità con il resto dell'impianto di scarico prima dell'acquisto. Consigliato l'uso di guarnizioni e viteria nuove in fase di installazione.
Domande frequenti
È omologato? Verificare sempre la normativa locale prima dell'installazione su strada; se il prodotto non dichiara omologazione, va considerato per uso sportivo/pista salvo diversa indicazione.
Sono inclusi guarnizioni e bulloneria? Vedi le caratteristiche sopra per quanto dichiarato dal fornitore.