Collettore di Scarico FMIC.Pro Honda K20/K24 Sidewinder T3/T4 44mm

Collettore di scarico FMIC.Pro progettato per i motori Honda K-series (K20/K24/K20A), noti per il loro eccezionale potenziale di tuning.

Caratteristiche principali:

• Materiale: acciaio inossidabile AISI 321 con additivo di titanio, maggiore stabilità strutturale alle alte temperature
• Spessore parete: 3mm
• Tipo: Sidewinder (top mount) T3/T4
• Presa wastegate: 44mm
• Flangia testa lavorata a CNC
• Saldatura TIG a piena penetrazione
• Superfici di tenuta perfettamente piane

Nota: Il fornitore dichiara la compatibilità per: Honda Civic EP3 Type-R (2001-2006), Si (2002-2005), FN2 Type-R (2007-2011), 8ª generazione (2006-2011, K-swap); Honda Integra/Acura RSX DC5 Type-R (2002-2006), Base/Type-S (2002-2006); Honda Accord/Acura TSX CL7 Euro R (2002-2008), TSX (2004-2008); Honda CR-V/Element (2002-2011) K24A1-A8. Applicati i tag validati (EP3, FN2, DC5/Integra, Accord CL7 — quest'ultimo copre anche l'Acura TSX, stesso telaio); le voci Civic Si, Acura RSX/TSX come nomenclatura separata, Honda CR-V ed Element risultano assenti dal foglio tag ufficiale — segnaliamo la lacuna a Luca per un'eventuale integrazione futura.

Compatibilità dichiarata dal fornitore: "Honda Civic EP3 Type-R (2001–2006), Si (2002–2005), FN2 Type-R (2007–2011); Integra/Acura RSX DC5; Accord/TSX CL7; Honda CR-V/Element (2002–2011) K24A1–A8".

Installazione e note: Il montaggio richiede manodopera specializzata; verificare sempre la compatibilità con il resto dell'impianto di scarico prima dell'acquisto. Consigliato l'uso di guarnizioni e viteria nuove in fase di installazione.

Domande frequenti

È omologato? Verificare sempre la normativa locale prima dell'installazione su strada; se il prodotto non dichiara omologazione, va considerato per uso sportivo/pista salvo diversa indicazione.

Sono inclusi guarnizioni e bulloneria? Vedi le caratteristiche sopra per quanto dichiarato dal fornitore.