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Collettore di scarico turbo FTWL con flangia T3 e turbina montata in alto (top mount), per motori BMW M50 e M52 senza Vanos o con un solo Vanos (0/1 Vanos), su E30, E34, E36, E38, E39 ed E46. Condotti sagomati e profilati a CNC, struttura compatta e leggera (circa 5,5 kg), realizzato in Polonia.
Caratteristiche
- Flangia turbo T3, montaggio della turbina in alto (top mount)
- Condotti (runner) sagomati, profilati e lavorati a CNC, realizzati in Polonia
- Design ad alto rendimento, compatto, per svuotare rapidamente le camere di combustione dai gas di scarico
- Peso ridotto: circa 5,5 kg
- Realizzato con leghe resistenti alle alte temperature e ai rapidi sbalzi termici
- Ogni collettore è ricotto termicamente: le tensioni dovute alla saldatura vengono eliminate e il collettore si comporta come una struttura unica, senza tensioni
- Presa per sonda EGT saldata su ogni pezzo, filetto 1/8" NPT
- Abbinabile a turbine GT28, GT29, GT30, GT35, HX35, HX45 e Borg Warner S200
Compatibilità
- Motori BMW M50 e M52, senza Vanos o con un solo Vanos (0/1 Vanos)
- Telai BMW E30, E34, E36, E38, E39 ed E46
Da sapere prima dell'acquisto
- Collettore senza sede per la wastegate
- È la versione per motori senza Vanos o con un solo Vanos: controlla la configurazione Vanos del tuo motore prima di ordinare
Domande frequenti
Su quali motori e telai BMW si monta?
Può essere usato su E30, E34, E36, E38, E39 ed E46 con motori M50 e M52 nella versione senza Vanos o con un solo Vanos (0/1 Vanos).
Quali turbine accetta?
Ha flangia T3 ed è abbinabile a turbine GT28, GT29, GT30, GT35, HX35, HX45 e Borg Warner S200.
Ha la sede per la wastegate?
No, questa versione non ha la sede per la wastegate.
Il mio motore ha il doppio Vanos: va bene?
Questo collettore è dichiarato per motori senza Vanos o con un solo Vanos. Con il doppio Vanos verifica prima di ordinare.
C'è l'attacco per la sonda EGT?
Sì, ogni collettore ha una presa per sonda EGT saldata, filetto 1/8" NPT.