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Collettore di scarico FMIC.Pro Turbo Upgrade progettato specificamente per motori VAG 2.0 TFSI/TSI EA113, base solida per conversioni a turbo maggiorato.
Caratteristiche principali:
- Ottimizzato per turbine Garrett di nuova generazione G25/G30/G35
- Attacco turbina V-band per tenuta massima e montaggio rapido
- Spessore parete 3mm, materiale resistente alle alte temperature
- Lavorazione CNC e saldatura TIG
- Diametro interno canali: 34,5mm
- V-band wastegate: 63/40mm; V-band turbina: 76/52mm
- Resistenza termica massima: 1100°C
Perché sceglierlo: layout dei canali ottimizzato per un'evacuazione efficiente dei gas con minima restrizione, spool più rapido, risposta migliorata e maggiore potenziale di potenza; costruzione pensata per applicazioni motorsport e high-power.
Compatibilità dichiarata dal fornitore (motore EA113 2.0 TFSI/TSI): Volkswagen Golf VI R 2.0 TFSI (CDL) 2009-2013, Passat B6 (3C) 2.0 TFSI (BWA) 2005-2010, Jetta V 2.0 TFSI 2005-2010, EOS 2006-2010; Audi A3 8P 2.0 TFSI / S3 8P (AXX, BHZ, CDL) 2004-2012, TT 8J 2.0 TFSI / TTS fino a 272CV 2006-2014; Seat Leon 1P FR/Cupra/K1 2.0 TFSI 200-240CV 2006-2012, Altea 2.0 TFSI 200CV 2005-2010; Skoda Octavia II (1Z) RS 2.0 TFSI (BWA) 2005-2013.
Nota sui tag: per VW Jetta V il nostro foglio tag ufficiale non prevede una voce dedicata (gap noto): applicato in via prudenziale il tag della VW Golf Mk5, pianale gemello della Jetta V, segnalato per verifica. Per Seat Altea non esiste una voce dedicata: essendo gemella della Seat Leon 1P sullo stesso pianale, è coperta di fatto dai tag Leon 1P già applicati, senza tuttavia un tag Altea specifico.
Installazione e note: destinato a conversioni turbo di fascia alta; installazione consigliata da personale specializzato con verifica dell'accoppiamento V-band con la turbina scelta.
Domande frequenti
È omologato? Verificare sempre la normativa locale prima dell'installazione su strada; se il prodotto non dichiara omologazione, va considerato per uso sportivo/pista salvo diversa indicazione.
La turbina è inclusa? No, si acquista solo il collettore di scarico.