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Collettore di scarico FMIC.Pro in acciaio inossidabile SS321, spessore parete 3mm, con flangia T4 twin scroll, dedicato al motore Toyota 2JZ-GTE biturbo.
Caratteristiche principali:
- Acciaio inossidabile SS321 ad alta resistenza termica
- Spessore parete 3mm
- Flangia turbo T4 twin scroll
- Costruzione dedicata alla configurazione biturbo di serie del 2JZ-GTE
Nota: La pagina del fornitore dichiara solo il motore (2JZ-GTE), senza elenco telai. Il 2JZ-GTE biturbo è stato montato di serie sulla Toyota Supra Mk4 (JZA80) nelle versioni Turbo e sulla Toyota Aristo S160 (JZS161, mercato JDM); a differenza del 2JZ-GE aspirato (vedi FMICPRO-MAN-1/MAN-2), NON risultano di serie con questo motore Chaser/Cresta/Mark II (che montavano il turbo 1JZ-GTE) né la Soarer Z30 (turbo 1JZ-GTE, 2JZ-GE solo aspirato): questi modelli non sono stati taggati per evitare compatibilità non corretta. Il 2JZ-GTE è inoltre un motore molto diffuso per swap su altri telai: verificare sempre l'applicazione specifica.
Compatibilità dichiarata dal fornitore: "Engine: 2JZ GTE" — nessun elenco telai dichiarato dal fornitore; compatibilità telaio dedotta da conoscenza tecnica del motore.
Installazione e note: Il montaggio richiede manodopera specializzata; verificare sempre la compatibilità con il resto dell'impianto di scarico prima dell'acquisto. Consigliato l'uso di guarnizioni e viteria nuove in fase di installazione.
Domande frequenti
È omologato? Verificare sempre la normativa locale prima dell'installazione su strada; se il prodotto non dichiara omologazione, va considerato per uso sportivo/pista salvo diversa indicazione.
Sono inclusi guarnizioni e bulloneria? Vedi le caratteristiche sopra per quanto dichiarato dal fornitore.