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Collettore di scarico FMIC.Pro in acciaio inossidabile SS321, spessore parete 3mm, con flangia T3 twin scroll, dedicato al motore Toyota 2JZ-GTE biturbo. Predisposto per l'uso di una o due valvole wastegate esterne.
Caratteristiche principali:
- Acciaio inossidabile SS321 con stabilizzazione al titanio, maggiore resistenza a deformazione e corrosione rispetto al comune SS304
- Spessore parete 3mm
- Flangia turbo T3 twin scroll
- Runner curvati per ridurre le saldature e migliorare la durata
- Costruzione dedicata alla configurazione biturbo di serie del 2JZ-GTE
Nota: La pagina del fornitore dichiara solo il motore (2JZ-GTE), senza elenco telai — stessa situazione già riscontrata per il gemello FMICPRO-MAN-4 (flangia T4). Il 2JZ-GTE biturbo è stato montato di serie sulla Toyota Supra Mk4 (JZA80) e sulla Toyota Aristo S160 (JZS161, mercato JDM): a differenza del 2JZ-GE aspirato, non risultano di serie Chaser/Cresta/Mark II (turbo 1JZ-GTE) né Soarer Z30 (turbo 1JZ-GTE), quindi questi modelli non sono stati taggati. Il 2JZ-GTE è un motore molto diffuso anche per swap su altri telai: verificare sempre l'applicazione specifica.
Compatibilità dichiarata dal fornitore: "Engine: 2JZ GTE" — nessun elenco telai dichiarato dal fornitore; compatibilità telaio dedotta da conoscenza tecnica del motore, coerente con FMICPRO-MAN-4.
Installazione e note: Il montaggio richiede manodopera specializzata; verificare sempre la compatibilità con il resto dell'impianto di scarico prima dell'acquisto. Consigliato l'uso di guarnizioni e viteria nuove in fase di installazione.
Domande frequenti
È omologato? Verificare sempre la normativa locale prima dell'installazione su strada; se il prodotto non dichiara omologazione, va considerato per uso sportivo/pista salvo diversa indicazione.
Sono inclusi guarnizioni e bulloneria? Vedi le caratteristiche sopra per quanto dichiarato dal fornitore.