Collettore di scarico tubolare Big Turbo AIRTEC Motorsport e downpipe per Mk2 Focus ST e RS

Collettore di scarico tubolare Big Turbo AIRTEC Motorsport e downpipe per Mk2 Focus ST e RS

Collettore di scarico tubolare Big Turbo AIRTEC Motorsport e downpipe per Mk2 Focus ST e RS è un ricambio performance Airtec sviluppato per Focus ST (Mk2) (2005-2007), Focus ST (Mk2 Facelift) (2008-2010), Focus RS (Mk2 Facelift) (2009-2010), C30 (Mk1) (2006-2013). La sua funzione è gestire con maggiore precisione il sistema di sovralimentazione con una soluzione dedicata alla vettura.

In breve

È indicato per chi cerca un componente specifico, con applicazioni e configurazioni dichiarate dal produttore. Prima dell’acquisto verifica sempre modello, generazione, motore e variante selezionata.

Caratteristiche principali

• Applicazione dedicata: sviluppato per i modelli e le versioni indicati nella scheda.
• Configurazione corretta: selezionare eventuali opzioni in base a veicolo, anno e allestimento.
• Controllo prima dell’ordine: confrontare codice prodotto e dettagli tecnici con la propria vettura.

Collettore di scarico tubolare AIRTEC Motorsport Big Turbo e downpipe per Mk2 Focus ST e RS

Per coloro che inseguono la GRANDE potenza della loro Mk2 Focus ST o RS, ora c'è una soluzione pronta all'uso sotto forma di questo diretto montare il collettore di scarico tubolare che consente di montare una vasta gamma di turbo aftermarket.
Più fluido rispetto al design del nostro collettore in fusione, questo aggiornamento è essenziale se stai cercando di raggiungere oltre 550 CV.

Il nostro collettore in fusione offre una soluzione semplice per consentire il montaggio di un grande aggiornamento turbo su un motore a cinque cilindri Mk2 Focus ST e RS (compatibile anche con il motore Volvo C30 T5).

Abbiamo sviluppato questo design diversi anni fa per garantire una vestibilità compatta e da allora ha dimostrato più volte di essere un collettore affidabile e a flusso libero, grazie alla sua struttura resistente che garantisce che non si rompa nel tempo, indipendentemente dalla quantità di cicli di calore.

È stato dimostrato anche che può raggiungere oltre 550 CV senza problemi e presenta una flangia T3, che lo rende compatibile con una vasta gamma di turbo, inclusa la popolare gamma GT30/GTX (con raccordi flangiati T3 a quattro bulloni). C'è anche una flangia Wastegate esterna adatta per una Wastegate da 44/45 mm.

Realizzato in acciaio spesso 3 mm
Flangia T3 per adattarsi a un'ampia gamma di turbo
Decollo Wastegate esterno con banda V
Testato per oltre 600 CV

• Struttura tubolare in acciaio inossidabile
• Design a flusso libero per un flusso migliore
• Testato per fluire fino a 750 CV
• Flangia T3 per adattarsi a un'ampia gamma di turbo aftermarket
• Compatibile con valvola di scarico esterna
• Opzione downpipe corrispondente per semplicità

Codice AIRTEC: ATMSFO115

Varianti e configurazioni disponibili

Il prodotto è disponibile in più configurazioni. Seleziona le opzioni richieste e verifica che corrispondano alla versione della vettura e al risultato desiderato.

Domande frequenti

Per quali auto è compatibile?

La compatibilità dichiarata comprende Focus ST (Mk2) (2005-2007), Focus ST (Mk2 Facelift) (2008-2010), Focus RS (Mk2 Facelift) (2009-2010), C30 (Mk1) (2006-2013). Verifica sempre motore, anno, versione e indicazioni presenti nella descrizione tecnica.

Cosa devo controllare prima dell’acquisto?

Controlla il codice prodotto, la configurazione selezionata, lo spazio disponibile e l’eventuale necessità di componenti aggiuntivi o modifiche indicate dal produttore.

È adatto all’uso stradale?

Dipende dal componente e dalla normativa applicabile. Per scarico, aspirazione, aerodinamica e parti destinate alle competizioni verifica omologazione e conformità prima dell’installazione su strada.