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Collettore di scarico e downpipe in fusione AIRTEC Motorsport Big Turbo per Mk2 Focus ST e RS
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Collettore di scarico e downpipe in fusione AIRTEC Motorsport Big Turbo per Mk2 Focus ST e RS

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Collettore di scarico e downpipe in fusione AIRTEC Motorsport Big Turbo per Mk2 Focus ST e RS

Collettore di scarico e downpipe in fusione AIRTEC Motorsport Big Turbo per Mk2 Focus ST e RS

Collettore di scarico e downpipe in fusione AIRTEC Motorsport Big Turbo per Mk2 Focus ST e RS è un ricambio performance Airtec sviluppato per Focus ST (Mk2) (2005-2007), Focus ST (Mk2 Facelift) (2008-2010), Focus RS (Mk2 Facelift) (2009-2010), C30 (Mk1) (2006-2013). La sua funzione è gestire con maggiore precisione il sistema di sovralimentazione con una soluzione dedicata alla vettura.

In breve

È indicato per chi cerca un componente specifico, con applicazioni e configurazioni dichiarate dal produttore. Prima dell’acquisto verifica sempre modello, generazione, motore e variante selezionata.

Caratteristiche principali

  • Applicazione dedicata: sviluppato per i modelli e le versioni indicati nella scheda.
  • Configurazione corretta: selezionare eventuali opzioni in base a veicolo, anno e allestimento.
  • Controllo prima dell’ordine: confrontare codice prodotto e dettagli tecnici con la propria vettura.

Collettore di scarico e downpipe in fusione AIRTEC Motorsport Big Turbo per Mk2 Focus ST e RS

Il nostro collettore in fusione offre una soluzione semplice per consentire il montaggio di un grande aggiornamento turbo su un motore a cinque cilindri Mk2 Focus ST e RS (compatibile anche con Volvo motore C30 T5).

Abbiamo sviluppato questo design diversi anni fa e da allora ha dimostrato più e più volte di essere un collettore affidabile e a flusso libero, grazie alla sua struttura resistente che garantisce che non si rompa nel tempo, indipendentemente dalla quantità di cicli di calore.

È stato dimostrato anche che arriva a 550 CV senza problemi e presenta una flangia T3, che lo rende compatibile con una vasta gamma di turbo, inclusa la popolare gamma GT30/GTX (con raccordi flangiati T3 a quattro bulloni). C'è anche una flangia Wastegate esterna adatta per una Wastegate da 38 mm a due bulloni.

Offriamo anche la possibilità di aggiungere il nostro downpipe da 3″ abbinato, che è costruito in acciaio inossidabile, è dotato di un tubo di sfiato Wastegate esterno che rientra nel downpipe per ridurre il rumore e si abbina a qualsiasi sistema di scarico aftermarket e, così facendo, offre una soluzione semplice per un aggiornamento imbullonato.

  • Costruzione in ghisa per affidabilità
  • Comprovato per raggiungere anche 550 CV
  • Flangia T3 per adattarsi a un'ampia gamma di turbo aftermarket
  • Compatibile con valvola di scarico esterna
  • Opzione downpipe corrispondente per semplicità

Codice AIRTEC: ATMSFO114

Varianti e configurazioni disponibili

Il prodotto è disponibile in più configurazioni. Seleziona le opzioni richieste e verifica che corrispondano alla versione della vettura e al risultato desiderato.

Domande frequenti

Per quali auto è compatibile?

La compatibilità dichiarata comprende Focus ST (Mk2) (2005-2007), Focus ST (Mk2 Facelift) (2008-2010), Focus RS (Mk2 Facelift) (2009-2010), C30 (Mk1) (2006-2013). Verifica sempre motore, anno, versione e indicazioni presenti nella descrizione tecnica.

Cosa devo controllare prima dell’acquisto?

Controlla il codice prodotto, la configurazione selezionata, lo spazio disponibile e l’eventuale necessità di componenti aggiuntivi o modifiche indicate dal produttore.

È adatto all’uso stradale?

Dipende dal componente e dalla normativa applicabile. Per scarico, aspirazione, aerodinamica e parti destinate alle competizioni verifica omologazione e conformità prima dell’installazione su strada.

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