Centralina Plug-In Link G4X HC96X per Honda Integra, Civic, Accord e Acura CL con Motori B16 e B18

La centralina plug-in Link G4X HC96X sostituisce la centralina originale dei veicoli Honda con motori B16 e B18: si monta nella sede di serie usando supporti, cablaggio e connettori originali, senza modificare l'impianto.

Caratteristiche principali

• Montaggio nella posizione originale, con cablaggio e connettori di serie
• Mantiene le funzioni originali e include una mappa di avviamento
• Doppio CAN Bus, Flex Fuel e limitatori di protezione motore configurabili
• Controllo boost in anello aperto e chiuso, doppio controllo lambda in anello chiuso, controllo VVT
• Funzioni motorsport: launch control, anti-lag, controllo di trazione, nitro, cruise control, gestione cambio e palette
• Oscilloscopio di trigger integrato e 512 MB di data logging
• Produttore: Link ECU
• Codice articolo: 206-4000

Perché sceglierla

Porta sulla Honda la gestione motore moderna della piattaforma G4X senza i lavori di una centralina wire-in, quando il cablaggio originale è in buone condizioni.

Compatibilità

• Acura CL, 1998-2001
• Honda Integra LS/GS/GS-R/Type-R
• Honda Accord DX/LX/EX, 1998-2002
• Honda Civic DX/LX/EX/Si, 1999-2000

Installazione e note

• Prima dell'acquisto verificare che il connettore della centralina originale corrisponda a quello in foto.
• Solo per cambio manuale.
• Sono supportate la maggior parte delle funzioni originali.
• Per usare la farfalla elettronica serve una modifica.

La taratura va eseguita da un preparatore o da un'officina specializzata. Prodotto destinato all'uso sportivo: prima dell'utilizzo su strada verificare la normativa vigente.

Domande frequenti

Per quali motori è pensata la HC96X?
Per le Honda con motori B16 e B18, nelle applicazioni elencate nella compatibilità.

Va bene per la Honda Integra Type-R?
Sì, l'Integra LS, GS, GS-R e Type-R rientra nelle applicazioni indicate da Link.

Funziona con il cambio automatico?
No, la HC96X è solo per auto con cambio manuale.

Serve rifare il cablaggio?
No, si collega ai connettori originali e si monta nella sede della centralina di serie.