Catback Jeep Grand Cherokee V6 3.6 e V8 5.7 in acciaio inox

Catback Jeep Grand Cherokee V6 3.6 e V8 5.7 in acciaio inox

Sistema catback RM Motors per Jeep Grand Cherokee con motore V6 3.6L o V8 5.7L, in acciaio inossidabile lavorato con tecnologia CNC. Si installa a valle del catalizzatore e libera la voce del motore americano.

Applicazione

• Anni di produzione: 2014-2021
• Motori: V6 3.6L e V8 5.7L
• Potenze compatibili: 286 e 352 CV
• Trasmissione: automatica 4x4

Dati tecnici

• Diametro del tubo: 63,5 mm
• Terminali: ingresso 63,5 mm, uscita 114 mm
• Materiale: acciaio inox
• Lavorazione: CNC su ogni componente
• Garanzia: 24 mesi del produttore

Domande frequenti

Quanto costa un catback per Jeep Grand Cherokee?

Il prezzo aggiornato di questo catback per Jeep Grand Cherokee è quello indicato in alto in questa scheda. Comprende la linea in acciaio inox lavorato CNC con tubo da 63,5 mm e terminali con ingresso da 63,5 mm e uscita da 114 mm, con garanzia di 24 mesi del produttore.

Su quali Jeep Grand Cherokee si monta questo catback?

Si monta sulle Jeep Grand Cherokee prodotte dal 2014 al 2021 con motore V6 3.6L da 286 CV oppure V8 5.7L da 352 CV, con trasmissione automatica e trazione 4x4. Lo scarico catback si installa a valle del catalizzatore, senza toccare la parte anteriore della linea.

È omologato per l'uso su strada?

No, questo catback per Jeep Grand Cherokee non è omologato e non può essere approvato per l'uso su strade pubbliche nell'Unione Europea. La vendita è destinata esclusivamente a impieghi in pista o in competizione, oppure all'esportazione verso Paesi in cui l'installazione è consentita. Verifica sempre la normativa vigente.

Che differenza c'è tra un catback e un impianto di scarico completo?

Il catback sostituisce solo la parte dell'impianto a valle del catalizzatore, cioè sezione centrale e terminale. Un impianto di scarico completo comprende invece anche il downpipe e quindi l'intera linea, dal turbo al terminale. Il catback è la soluzione meno invasiva su Jeep Grand Cherokee perché mantiene la parte anteriore originale.

Nota importante

Prodotto non omologato: non può essere approvato per l'uso su strade pubbliche nell'Unione Europea. La vendita è destinata esclusivamente a impieghi in pista o in competizione, o all'esportazione verso Paesi in cui l'installazione è consentita. Verificare sempre la normativa vigente prima dell'acquisto.