Catback Hyundai i30 N 2.0 T-GDi in acciaio inox 76mm

Catback Hyundai i30 N 2.0 T-GDi in acciaio inox 76mm

Sistema catback RM Motors per Hyundai i30 N 2.0 T-GDi, in acciaio inossidabile lavorato con tecnologia CNC. Si installa sulla flangia originale e trasforma il sound della hot hatch coreana.

Applicazione

• Anni di produzione: 2017-2020
• Motore: 2.0 T-GDi
• Potenze compatibili: 250 e 275 CV
• Trazione: anteriore

Dati tecnici

• Diametro di collegamento alla flangia originale: 76 mm
• Diametro di uscita dei terminali: 114 mm
• Materiale: acciaio inox
• Lavorazione: CNC su ogni componente
• Garanzia: 24 mesi del produttore

Domande frequenti

Quanto costa un catback per Hyundai i30 N?

Questo catback per Hyundai i30 N 2.0 T-GDi costa 1.511,00 €. Il prezzo comprende la linea catback in acciaio inox lavorato CNC, con collegamento da 76 mm alla flangia originale e terminali con uscita da 114 mm, garanzia di 24 mesi del produttore.

Su quali Hyundai i30 N si monta questo catback?

Si monta sulle Hyundai i30 N 2.0 T-GDi prodotte dal 2017 al 2020, nelle potenze da 250 e 275 CV a trazione anteriore. Non è la versione per la i30 N Facelift dal 2021: per quella serve il catback dedicato, con attacco specifico alla flangia originale.

È omologato per l'uso su strada?

No, questo catback per Hyundai i30 N non è omologato e non può essere approvato per l'uso su strade pubbliche nell'Unione Europea. La vendita è destinata esclusivamente a impieghi in pista o in competizione, oppure all'esportazione verso Paesi in cui l'installazione è consentita. Verifica sempre la normativa vigente.

Che differenza c'è tra un catback e un impianto di scarico completo?

Il catback sostituisce solo la parte dell'impianto a valle del catalizzatore, cioè sezione centrale e terminale. Un impianto di scarico completo comprende invece anche il downpipe e quindi l'intera linea, dal turbo al terminale. Il catback è la soluzione meno invasiva su Hyundai i30 N perché mantiene la parte anteriore originale.

Nota importante

Prodotto non omologato: non può essere approvato per l'uso su strade pubbliche nell'Unione Europea. La vendita è destinata esclusivamente a impieghi in pista o in competizione, o all'esportazione verso Paesi in cui l'installazione è consentita. Verificare sempre la normativa vigente prima dell'acquisto.