Catback centrale + terminale Volkswagen Golf VII GTI 2.0 TSI in acciaio inox

Catback centrale + terminale Volkswagen Golf VII GTI 2.0 TSI in acciaio inox

Sistema catback RM Motors per Volkswagen Golf VII GTI 2.0 TSI: silenziatore centrale e terminale in acciaio inossidabile, lavorati con tecnologia CNC. Si installa a valle del catalizzatore, senza toccare la parte anteriore della linea.

Applicazione

• Anni di produzione: 2013-2019
• Motore: 2.0 TSI
• Potenze compatibili: 220, 230 e 265 CV
• Trazione: anteriore

Dati tecnici

• Diametro del tubo: 63,5 mm
• Terminali: 89 mm
• Materiale: acciaio inox
• Lavorazione: CNC su ogni componente
• Garanzia: 24 mesi del produttore

Domande frequenti

Quanto costa un catback per Volkswagen Golf 7 GTI?

Questo catback per Volkswagen Golf VII GTI 2.0 TSI costa 2.111,00 €. Il prezzo comprende il silenziatore centrale e il terminale in acciaio inox lavorato CNC, con tubo da 63,5 mm e terminali da 89 mm, coperti dalla garanzia di 24 mesi del produttore.

Su quali Golf 7 GTI si monta questo catback?

Si monta sulle Volkswagen Golf VII GTI 2.0 TSI prodotte dal 2013 al 2019, nelle potenze da 220, 230 e 265 CV a trazione anteriore. Lo scarico catback si installa a valle del catalizzatore e non richiede modifiche alla parte anteriore della linea di scarico originale.

È omologato per l'uso su strada?

No, questo catback per Golf VII GTI non è omologato e non può essere approvato per l'uso su strade pubbliche nell'Unione Europea. La vendita è destinata esclusivamente a impieghi in pista o in competizione, oppure all'esportazione verso Paesi in cui l'installazione è consentita. Verifica sempre la normativa vigente prima dell'acquisto.

Che differenza c'è tra un catback e un impianto di scarico completo?

Il catback sostituisce solo la parte dell'impianto a valle del catalizzatore, cioè sezione centrale e terminale. Un impianto di scarico completo comprende invece anche il downpipe e quindi l'intera linea, dal turbo al terminale. Il catback è la soluzione meno invasiva su Golf VII GTI perché mantiene la parte anteriore originale.

Nota importante

Prodotto non omologato: non può essere approvato per l'uso su strade pubbliche nell'Unione Europea. La vendita è destinata esclusivamente a impieghi in pista o in competizione, o all'esportazione verso Paesi in cui l'installazione è consentita. Verificare sempre la normativa vigente prima dell'acquisto.