Catback centrale + terminale Audi TT 8N 1.8T quattro in acciaio inox 76mm

Catback centrale + terminale Audi TT 8N 1.8T quattro in acciaio inox 76mm

Sistema catback RM Motors per Audi TT 8N 1.8T quattro: comprende silenziatore centrale e terminale, realizzati in acciaio inossidabile e lavorati con tecnologia CNC. Si installa a valle del catalizzatore e libera il sound del motore senza toccare la parte anteriore della linea.

Applicazione

• Anni di produzione: 2000-2006
• Motore: 1.8T
• Potenze compatibili: 225 e 240 CV
• Trazione: quattro

Dati tecnici

• Diametro del tubo: 76 mm
• Terminali: 2 x 76 mm
• Materiale: acciaio inox
• Lavorazione: CNC su ogni componente
• Garanzia: 24 mesi del produttore

Domande frequenti

Quanto costa un catback per Audi TT 8N 1.8T?

Il prezzo aggiornato del catback per Audi TT 8N 1.8T quattro è quello indicato in alto in questa scheda. Comprende il silenziatore centrale e il terminale in acciaio inox, con tubo da 76 mm e doppia uscita da 76 mm, lavorati CNC su ogni componente e coperti da garanzia di 24 mesi del produttore.

Su quali Audi TT si monta questo catback?

Si monta su Audi TT 8N 1.8T quattro prodotte dal 2000 al 2006, nelle versioni da 225 e 240 CV. Questo scarico catback comprende sezione centrale e terminale già abbinati e si installa a valle del catalizzatore, senza toccare la parte anteriore della linea originale.

È omologato per l'uso su strada?

No. Il catback non è omologato e non può essere approvato per l'uso su strade pubbliche nell'Unione Europea. La vendita è destinata esclusivamente a impieghi in pista o in competizione, oppure all'esportazione verso Paesi in cui l'installazione è consentita. Verifica sempre la normativa vigente prima dell'acquisto.

Che differenza c'è tra un catback e un impianto di scarico completo?

Il catback è la parte di scarico che va dal catalizzatore ai terminali: sostituisce sezione centrale e terminale lasciando intatta la parte anteriore. Un impianto di scarico completo, invece, sostituisce tutta la linea, downpipe compreso. Il catback exhaust è quindi l'intervento più semplice e reversibile dei due.

Nota importante

Prodotto non omologato: non può essere approvato per l'uso su strade pubbliche nell'Unione Europea. La vendita è destinata esclusivamente a impieghi in pista o in competizione, o all'esportazione verso Paesi in cui l'installazione è consentita. Verificare sempre la normativa vigente prima dell'acquisto.