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Assetto a ghiera ST XTA per VW Jetta 2 (1983-1992) - foto 1
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Assetto a ghiera ST XTA per VW Jetta 2 (1983-1992)

€1,753.00
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Assetto a ghiera ST XTA per VW Jetta 2 (1983-1992)

Assetto a ghiera ST XTA per VW Jetta 2 (1983-1992): coilover in acciaio zincato con ammortizzatori regolabili in estensione e supporti superiori uniball in alluminio con campanatura regolabile, per l'uso stradale sportivo e i trackday (abbassamento anteriore 45-85 mm, posteriore 45-85 mm secondo il certificato). ST suspensions è il marchio sportivo del gruppo KW automotive: gli ammortizzatori sono prodotti da KW in Germania.

Caratteristiche ST XTA

  • Smorzamento in estensione regolabile dall'esterno
  • Supporti superiori uniball in alluminio con regolazione di campanatura e incidenza (dove previsto)
  • Altezza regolabile tramite filettatura continua sui montanti zincati, anche ad assetto montato
  • Tecnologia ammortizzatori KW: bitubo a basso attrito con corpo resistente alla pressione
  • Montanti zincati con rivestimento aggiuntivo contro la corrosione
  • Kit completo con piattelli regolabili, molle e tamponi con protezione antipolvere

Compatibilità

  • Berlina: VW JETTA II (19E_, 1G2, 165) 08/1983-12/1992 (trazione anteriore)

Dati tecnici

Marca ST suspensions (gruppo KW automotive)
Linea ST XTA
Tipo Assetto a ghiera (coilover) in acciaio zincato
Smorzamento Regolabile in estensione
Regolazione altezza Filettatura continua sui montanti
Supporti superiori Uniball in alluminio, campanatura regolabile (dove previsto)
Abbassamento anteriore 45-85 mm, posteriore 45-85 mm (secondo il certificato)
Contenuto Montanti coilover anteriori con supporti superiori e montanti coilover posteriori
Certificazione Teilegutachten §19.3 (certificato tedesco), salvo diversa indicazione nelle note
Codice ST 18280803

X, XA, XTA o XTA plus 3?

  • ST X: taratura fissa, per abbassare l'auto con il miglior rapporto qualità/prezzo.
  • ST XA: smorzamento regolabile in estensione, per scegliere tra comfort e sportività.
  • ST XTA: come XA più supporti uniball in alluminio con campanatura regolabile.
  • ST XTA plus 3: regolazione a 3 vie e molle da competizione, per strada e pista.

Non tutte le linee sono disponibili per ogni modello.

Domande frequenti

Di quanto si abbassa l'auto?

L'abbassamento è regolabile: anteriore 45-85 mm, posteriore 45-85 mm, secondo i valori del certificato. Sulle auto con assetto sportivo di serie l'abbassamento reale è minore.

Lo smorzamento è regolabile?

Sì, l'estensione si regola dall'esterno; in più i supporti uniball permettono di regolare la campanatura.

Serve l'assetto ruote dopo il montaggio?

Sì: dopo il montaggio e la regolazione dell'altezza è necessario controllare convergenza e campanatura in un centro specializzato.

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