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Assetto a ghiera ST XTA plus 3 per Nissan Skyline R32 (1989-1995): coilover top di gamma ST con ammortizzatori KW regolabili a 3 vie e supporti superiori uniball in alluminio, per chi vuole il massimo tra strada e pista (abbassamento anteriore 45-65 mm, posteriore 35-55 mm secondo il certificato). ST suspensions è il marchio sportivo del gruppo KW automotive: gli ammortizzatori sono prodotti da KW in Germania.
Caratteristiche ST XTA plus 3
- Ammortizzatori regolabili a 3 vie: 16 click in estensione, 24 click in compressione alle basse velocità e 24 click alle alte velocità
- Supporti superiori uniball in alluminio con campanatura regolabile (dove previsto)
- Molle da competizione incluse
- Altezza regolabile tramite filettatura continua sui montanti zincati, anche ad assetto montato
- Tecnologia bitubo KW a basso attrito con guida monoblocco e pacchetto di tenuta
- Montanti zincati con rivestimento aggiuntivo contro la corrosione
Compatibilità
- Coupé: Nissan SKYLINE Coupe (R32) 03/1989-01/1995 (trazione integrale)
Dati tecnici
| Marca | ST suspensions (gruppo KW automotive) |
| Linea | ST XTA plus 3 |
| Tipo | Assetto a ghiera (coilover) in acciaio zincato |
| Smorzamento | Regolabile a 3 vie (estensione, compressione basse e alte velocità) |
| Regolazione altezza | Filettatura continua sui montanti |
| Supporti superiori | Uniball in alluminio, campanatura regolabile (dove previsto) |
| Abbassamento | anteriore 45-65 mm, posteriore 35-55 mm (secondo il certificato) |
| Contenuto | Montanti coilover anteriori e posteriori con supporti superiori |
| Certificazione | Teilegutachten §19.3 (certificato tedesco), salvo diversa indicazione nelle note |
| Codice ST | 1820285812 |
X, XA, XTA o XTA plus 3?
- ST X: taratura fissa, per abbassare l'auto con il miglior rapporto qualità/prezzo.
- ST XA: smorzamento regolabile in estensione, per scegliere tra comfort e sportività.
- ST XTA: come XA più supporti uniball in alluminio con campanatura regolabile.
- ST XTA plus 3: regolazione a 3 vie e molle da competizione, per strada e pista.
Non tutte le linee sono disponibili per ogni modello.
Domande frequenti
Di quanto si abbassa l'auto?
L'abbassamento è regolabile: anteriore 45-65 mm, posteriore 35-55 mm, secondo i valori del certificato. Sulle auto con assetto sportivo di serie l'abbassamento reale è minore.
Lo smorzamento è regolabile?
Sì, a 3 vie: estensione (16 click) e compressione alle basse e alle alte velocità (24 click ciascuna).
Serve l'assetto ruote dopo il montaggio?
Sì: dopo il montaggio e la regolazione dell'altezza è necessario controllare convergenza e campanatura in un centro specializzato.