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Assetto a ghiera ST XTA per Mini Coupé R58 (2010-2015): coilover in acciaio zincato con ammortizzatori regolabili in estensione e supporti superiori uniball in alluminio con campanatura regolabile, per l'uso stradale sportivo e i trackday (abbassamento anteriore 30-55 mm, posteriore 30-60 mm secondo il certificato). ST suspensions è il marchio sportivo del gruppo KW automotive: gli ammortizzatori sono prodotti da KW in Germania.
Caratteristiche ST XTA
- Smorzamento in estensione regolabile dall'esterno
- Supporti superiori uniball in alluminio con regolazione di campanatura e incidenza (dove previsto)
- Altezza regolabile tramite filettatura continua sui montanti zincati, anche ad assetto montato
- Tecnologia ammortizzatori KW: bitubo a basso attrito con corpo resistente alla pressione
- Montanti zincati con rivestimento aggiuntivo contro la corrosione
- Kit completo con piattelli regolabili, molle e tamponi con protezione antipolvere
Compatibilità
- Coupé: MINI MINI Coupe (R58) UKL-C, UKL-C/X 12/2010-05/2015 (trazione anteriore)
Note di montaggio:
- Con cerchi e pneumatici originali potrebbero servire distanziali.
Dati tecnici
| Marca | ST suspensions (gruppo KW automotive) |
| Linea | ST XTA |
| Tipo | Assetto a ghiera (coilover) in acciaio zincato |
| Smorzamento | Regolabile in estensione |
| Regolazione altezza | Filettatura continua sui montanti |
| Supporti superiori | Uniball in alluminio, campanatura regolabile (dove previsto) |
| Abbassamento | anteriore 30-55 mm, posteriore 30-60 mm (secondo il certificato) |
| Contenuto | Montanti coilover anteriori con supporti superiori e montanti coilover posteriori |
| Certificazione | Teilegutachten §19.3 (certificato tedesco), salvo diversa indicazione nelle note |
| Codice ST | 1822080A |
X, XA, XTA o XTA plus 3?
- ST X: taratura fissa, per abbassare l'auto con il miglior rapporto qualità/prezzo.
- ST XA: smorzamento regolabile in estensione, per scegliere tra comfort e sportività.
- ST XTA: come XA più supporti uniball in alluminio con campanatura regolabile.
- ST XTA plus 3: regolazione a 3 vie e molle da competizione, per strada e pista.
Non tutte le linee sono disponibili per ogni modello.
Domande frequenti
Di quanto si abbassa l'auto?
L'abbassamento è regolabile: anteriore 30-55 mm, posteriore 30-60 mm, secondo i valori del certificato. Sulle auto con assetto sportivo di serie l'abbassamento reale è minore.
Lo smorzamento è regolabile?
Sì, l'estensione si regola dall'esterno; in più i supporti uniball permettono di regolare la campanatura.
Serve l'assetto ruote dopo il montaggio?
Sì: dopo il montaggio e la regolazione dell'altezza è necessario controllare convergenza e campanatura in un centro specializzato.