Assetto a ghiera Nitron NTR R1 per Caterham Seven

Assetto a ghiera Nitron NTR R1 per Caterham Seven: coilover a 2 vie pensato per la strada e i track day, con compressione ed estensione regolabili in 24 posizioni. Nitron progetta e realizza a mano i suoi ammortizzatori nel Regno Unito, con tarature specifiche per ogni modello.

Caratteristiche Nitron NTR R1

• Regolazione a 2 vie di compressione ed estensione in 24 posizioni
• Pistone da 40 o 46 mm a seconda del modello
• Corpi ammortizzatore in alluminio forgiato leggero, materiali scelti per leggerezza e resistenza alla corrosione
• Ammortizzatori a olio e azoto, resistenti al surriscaldamento
• Altezza e precarico molle liberamente regolabili
• Tarature di smorzamento e ratei molla sviluppati da Nitron per ogni veicolo e validati su strada e in pista
• Venduto come set di 4 con tutta la minuteria necessaria
• Ammortizzatori completamente smontabili, revisionabili e ritarabili
• Realizzato a mano da Nitron nel Regno Unito

Versioni disponibili

Compatibilità

• Caterham Seven – Carreggiata stretta, ponte rigido (1973-2002)
• Caterham Seven – Carreggiata stretta, De Dion (fino al 1996)
• Caterham Seven – Carreggiata stretta, De Dion (dal 1996)
• Caterham Seven – Carreggiata larga, De Dion (fino al 1996)
• Caterham Seven – Carreggiata larga, De Dion (dal 1996)

Dati tecnici

Quale linea Nitron scegliere?

• NTR RoadSport / NTR 40 Fast Road: regolazione unica, per la guida sportiva su strada con comfort.
• NTR 40 ClubSport: molle più rigide e idraulica rivista, soprattutto per i track day.
• NTR R1: regolazione a 2 vie in 24 posizioni, per strada e track day.
• NTR R3 e linee Race 3 vie: regolazione a 3 vie indipendente, per la pista e le competizioni.

Non tutte le linee sono disponibili per ogni modello.

Domande frequenti