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Assetto a ghiera Nitron NTR 46 Race 3 vie per Lotus Europa S (2006-2010) - foto indicativa della gamma Nitron NTR 46 Race 3 vie
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Assetto a ghiera Nitron NTR 46 Race 3 vie per Lotus Europa S (2006-2010)

€6,472.00
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Assetto a ghiera Nitron NTR 46 Race 3 vie per Lotus Europa S (2006-2010)

Assetto a ghiera Nitron NTR 46 Race 3 vie per Lotus Europa S (2006-2010): coilover da competizione a 3 vie con pistone da 46 mm, pensato per l'uso in pista. Nitron progetta e realizza a mano i suoi ammortizzatori nel Regno Unito, con tarature specifiche per ogni modello.

Foto indicativa della gamma Nitron NTR 46 Race 3 vie.

Caratteristiche Nitron NTR 46 Race 3 vie

  • Pistone da 46 mm
  • Regolazione a 3 vie: estensione, compressione alle alte e alle basse velocità
  • Serbatoi dell'olio separati per una maggiore capacità
  • Corpi ammortizzatore in alluminio forgiato leggero
  • Altezza regolabile
  • Venduto come set di 4 con tutta la minuteria necessaria
  • Ammortizzatori completamente smontabili, revisionabili e ritarabili
  • Realizzato a mano da Nitron nel Regno Unito

Compatibilità

  • Lotus Europa S (2006-2010)

Per questa auto sono disponibili a parte: kit snodi sferici per i bracci (Wishbone Inner Bearing Kit).

Dati tecnici

Marca Nitron
Linea Nitron NTR 46 Race 3 vie
Tipo Assetto a ghiera (coilover)
Smorzamento Regolabile a 3 vie (estensione, compressione alte e basse velocità)
Diametro pistone 46 mm
Uso consigliato Pista e competizione
Contenuto Set di 4 ammortizzatori con la minuteria necessaria
Produzione Realizzato a mano nel Regno Unito
Codice Nitron NTCLO016_RP3

Quale linea Nitron scegliere?

  • NTR RoadSport / NTR 40 Fast Road: regolazione unica, per la guida sportiva su strada con comfort.
  • NTR 40 ClubSport: molle più rigide e idraulica rivista, soprattutto per i track day.
  • NTR R1: regolazione a 2 vie in 24 posizioni, per strada e track day.
  • NTR R3 e linee Race 3 vie: regolazione a 3 vie indipendente, per la pista e le competizioni.

Non tutte le linee sono disponibili per ogni modello.

Domande frequenti

Lo smorzamento è regolabile?

Regolabile a 3 vie (estensione, compressione alte e basse velocità).

È adatto all'uso su strada?

È un assetto pensato per la pista e le competizioni: per un uso anche stradale sono più indicate le linee R1, RoadSport o Fast Road, se disponibili per la tua auto.

Gli ammortizzatori si possono revisionare?

Sì, tutti gli ammortizzatori Nitron NTR si possono smontare completamente per la revisione e la ritaratura.

Serve l'assetto ruote dopo il montaggio?

Sì: dopo il montaggio e la regolazione dell'altezza è necessario controllare convergenza e campanatura in un centro specializzato.

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