Assetto a ghiera KW V3 per BMW Serie 3 F30/F31 (2011-2019): coilover con montanti in acciaio inox e ammortizzatori regolabili separatamente in estensione e compressione, derivati dalla tecnologia KW da competizione (abbassamento anteriore 15-65 mm, posteriore 15-60 mm secondo il certificato). KW automotive sviluppa e produce i suoi assetti in Germania, a Fichtenberg.
Caratteristiche KW V3
- Estensione e compressione regolabili in modo indipendente con la tecnologia a valvole brevettata KW
- Compressione alle basse velocità regolabile in 12 click tramite la valvola di fondo, senza attrezzi
- Estensione regolabile in cima allo stelo con rotella integrata o con l'attrezzo incluso, a seconda del modello
- Montanti in acciaio inox (linea "inox"), senza ruggine per tutta la vita
- Abbassamento regolabile in continuo con filettatura trapezoidale antisporco
- Setup base sviluppato sul banco KW 7-post e al Nürburgring Nordschleife
- Garanzia del produttore 2 anni, fino a 5 anni se montato da un rivenditore specializzato KW
Compatibilità
- Berlina: BMW 3er (F30, F80) 3-HY, 3L, M3, M3 GTS 11/2011-10/2018 (trazione integrale, trazione posteriore)
- Station wagon: BMW 3er Touring (F31) 3K 07/2012-06/2019 (trazione integrale, trazione posteriore)
Note di montaggio:
- Altezza regolabile su asse anteriore e posteriore (anteriore con montanti filettati, posteriore con molle regolabili + ammortizzatori).
- Gli ammortizzatori si regolano con comode rotelle; l'estensione è regolabile solo se la parte alta dello stelo è accessibile, a seconda della costruzione dell'auto.
- Cod. 3522000F, 3522000G, 3522000E, 352200AP, 3522000U, 3522000T, 3522000L, 3522000K, 352200AE, 352200AD: il controllo elettronico degli ammortizzatori va disattivato: il kit di disattivazione è incluso nella fornitura.
- Cod. 3522000D, 3522000J, 3522000H: non compatibile con auto dotate di ammortizzatori a controllo elettronico.
- Cod. 352200AN, 3522000S, 3522000R, 352200AC, 352200AB: sulle auto con ammortizzatori elettronici il sistema va disattivato: KW offre kit di disattivazione specifici (non inclusi).
Dati tecnici
| Marca |
KW automotive |
| Linea |
KW V3 |
| Tipo |
Assetto a ghiera (coilover) |
| Montanti |
Acciaio inox |
| Smorzamento |
Regolabile separatamente in estensione e compressione (compressione 12 click) |
| Regolazione altezza |
Filettatura continua sui montanti |
| Abbassamento |
anteriore 15-65 mm, posteriore 15-60 mm (secondo il certificato) |
| Contenuto |
Montanti coilover anteriori; al posteriore molle con regolazione dell'altezza e ammortizzatori separati |
| Kit disattivazione ammortizzatori elettronici |
Incluso nei cod. 3522000G, 3522000E, 352200AP, 3522000U, 3522000T, 3522000L, 3522000K, 352200AE, 352200AD |
| Certificazione |
Teilegutachten §19.3 (certificato tedesco), salvo diversa indicazione nelle note |
| Codice KW |
3522000F / 3522000D / 352200AN / 3522000G / 3522000E / 352200AP / 3522000S / 3522000R / 3522000U / 3522000T / 3522000J / 3522000H / 3522000L / 3522000K / 352200AC / 352200AB / 352200AE / 352200AD |
KW V1, V2, V3, V4 o V5?
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KW V1: smorzamento a taratura fissa specifica per il modello, per abbassare l'auto con sportività e comfort.
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KW V2: estensione regolabile in 16 click, per scegliere tra comfort e sportività.
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KW V3: estensione e compressione regolabili separatamente, tecnologia derivata dalle corse.
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KW V4: regolazione a 3 vie per auto sportive e supersportive.
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KW V5: regolazione a 4 vie con tecnologia Solid Piston, il top di gamma.
Non tutte le linee sono disponibili per ogni modello.
Domande frequenti
Di quanto si abbassa l'auto?
L'abbassamento è regolabile: anteriore 15-65 mm, posteriore 15-60 mm, secondo i valori del certificato. Sulle auto con assetto sportivo di serie l'abbassamento reale è minore.
Quale versione devo scegliere?
Dipende da carrozzeria, trazione e sospensioni della tua auto, come indicato nel menù Versione. Se hai dubbi scrivici con modello, anno e targa: verifichiamo noi la compatibilità.
Lo smorzamento è regolabile?
Sì, estensione e compressione si regolano separatamente; la compressione alle basse velocità ha 12 click sulla valvola di fondo.
Serve l'assetto ruote dopo il montaggio?
Sì: dopo il montaggio e la regolazione dell'altezza è necessario controllare convergenza e campanatura in un centro specializzato.
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