-
Spedizione in Italia ed Europa
Inclusa nel prezzo, riceverai mail automatica con tracking di spedizione
-
Hai bisogno di aiuto?
Contattaci tramite il pulsante "Chatta con Noi"
-
Valore aggiunto
Richiedi la certezza della compatibilità allo Staff
-
Disponibilità del Prodotto
Richiedi allo STAFF informazioni sulla disponibilità
Seleziona il tuo modello di auto
Assetto a ghiera KW V2 per BMW Serie 3 G20/G21 (2018-): coilover con montanti in acciaio inox e ammortizzatori regolabili in estensione in 16 click, per scegliere tu tra più comfort o più sportività (abbassamento anteriore 40-60 mm, posteriore 40-60 mm secondo il certificato). KW automotive sviluppa e produce i suoi assetti in Germania, a Fichtenberg.
Caratteristiche KW V2
- Smorzamento in estensione regolabile in 16 click precisi, senza modificare la compressione
- Regolazione in cima allo stelo con rotella integrata o con l'attrezzo incluso, a seconda del modello
- Montanti in acciaio inox (linea "inox"), componenti resistenti alla corrosione
- Abbassamento regolabile in continuo nel range certificato
- Tarature specifiche per il modello, collaudate al Nürburgring e sul banco KW 7-post
- Soluzione completa pronta da montare, con documentazione completa
- Garanzia del produttore 2 anni, fino a 5 anni se montato da un rivenditore specializzato KW
Compatibilità
- Berlina: BMW 3er (G20, G80) G3L 11/2018-12/2025 (trazione integrale, trazione posteriore)
- Station wagon: BMW 3er Touring (G21, G81) G3K 07/2019- (trazione integrale, trazione posteriore)
Note di montaggio:
- Altezza regolabile su asse anteriore e posteriore (anteriore con montanti filettati, posteriore con molle regolabili + ammortizzatori).
- Cod. 152200CL, 152200CJ, 152200DK, 152200DJ, 152200DV, 152200DU, 152200CZ, 152200CX: sulle auto con ammortizzatori elettronici il sistema va disattivato: KW offre kit di disattivazione specifici (non inclusi).
- Gli ammortizzatori si regolano con comode rotelle; l'estensione è regolabile solo se la parte alta dello stelo è accessibile, a seconda della costruzione dell'auto.
- Cod. 152200CM, 152200CK, 152200DM, 152200DL, 152200DX, 152200DW, 152200DA, 152200CY: il controllo elettronico degli ammortizzatori va disattivato: il kit di disattivazione è incluso nella fornitura.
Dati tecnici
| Marca | KW automotive |
| Linea | KW V2 |
| Tipo | Assetto a ghiera (coilover) |
| Montanti | Acciaio inox |
| Smorzamento | Regolabile in estensione (16 click) |
| Regolazione altezza | Filettatura continua sui montanti |
| Abbassamento | anteriore 40-60 mm, posteriore 40-60 mm (secondo il certificato) |
| Contenuto | Montanti coilover anteriori; al posteriore molle con regolazione dell'altezza e ammortizzatori separati |
| Kit disattivazione ammortizzatori elettronici | Incluso nei cod. 152200CM, 152200CK, 152200DM, 152200DL, 152200DX, 152200DW, 152200DA, 152200CY |
| Certificazione | Teilegutachten §19.3 (certificato tedesco), salvo diversa indicazione nelle note |
| Codice KW | 152200CL / 152200CJ / 152200CM / 152200CK / 152200DK / 152200DJ / 152200DM / 152200DL / 152200DV / 152200DU / 152200DX / 152200DW / 152200CZ / 152200CX / 152200DA / 152200CY |
KW V1, V2, V3, V4 o V5?
- KW V1: smorzamento a taratura fissa specifica per il modello, per abbassare l'auto con sportività e comfort.
- KW V2: estensione regolabile in 16 click, per scegliere tra comfort e sportività.
- KW V3: estensione e compressione regolabili separatamente, tecnologia derivata dalle corse.
- KW V4: regolazione a 3 vie per auto sportive e supersportive.
- KW V5: regolazione a 4 vie con tecnologia Solid Piston, il top di gamma.
Non tutte le linee sono disponibili per ogni modello.
Domande frequenti
Di quanto si abbassa l'auto?
L'abbassamento è regolabile: anteriore 40-60 mm, posteriore 40-60 mm, secondo i valori del certificato. Sulle auto con assetto sportivo di serie l'abbassamento reale è minore.
Quale versione devo scegliere?
Dipende da carrozzeria, trazione e sospensioni della tua auto, come indicato nel menù Versione. Se hai dubbi scrivici con modello, anno e targa: verifichiamo noi la compatibilità.
Lo smorzamento è regolabile?
Sì, in estensione con 16 click: più morbido per il comfort o più rigido per la sportività, senza toccare la compressione.
Serve l'assetto ruote dopo il montaggio?
Sì: dopo il montaggio e la regolazione dell'altezza è necessario controllare convergenza e campanatura in un centro specializzato.