Albero di trasmissione posteriore in carbonio in due pezzi Driveshaft Shop per Mitsubishi Evo VII/VIII/IX (2001-2007)

Albero di trasmissione posteriore (driveshaft), o cardano, in carbonio e in due pezzi di Driveshaft Shop per Mitsubishi Lancer Evolution VII/VIII/IX (2001-2007). Ha sezione anteriore e posteriore in carbonio, con un cuscinetto intermedio e una staffa progettati per eliminare il violento 'hanger lag' dell'albero di serie. Il montaggio è di tipo bolt-on, con tutta la bulloneria necessaria inclusa.

Caratteristiche tecniche

• Albero posteriore in carbonio in due pezzi (sezioni anteriore e posteriore in carbonio)
• Un solo cuscinetto intermedio con staffa dedicata, invece dei due dell'albero di serie
• Crociere (u-joint) ingrassabili e sostituibili, al posto di quelle non revisionabili di serie
• Bulloneria necessaria al montaggio inclusa
• Tubo in carbonio più torsionale dell'alluminio: trasmissione della potenza più dolce

Compatibilità

• Mitsubishi Lancer Evolution VII/VIII/IX (2001-2007)
• Variante 'Senza AYC' per vetture senza differenziale AYC
• Variante 'Con differenziale AYC CT9A' (non modelli USA)

Domande frequenti

Per quali Lancer Evolution è questo albero di trasmissione in carbonio?

Per le Mitsubishi Lancer Evolution VII/VIII/IX (2001-2007), con due varianti: senza AYC e con differenziale AYC CT9A (non modelli USA).

Che differenza c'è tra la variante Senza AYC e Con differenziale AYC?

Si sceglie in base al differenziale della vettura: 'Senza AYC' oppure 'Con differenziale AYC CT9A', quest'ultima non per i modelli USA.

Perché scegliere il carbonio rispetto all'alluminio?

La differenza di peso è di pochi lb, ma il tubo in carbonio è più torsionale dell'alluminio: torce di più sotto carico e rende la trasmissione della potenza più dolce.

Cosa cambia rispetto all'albero di serie?

Un solo cuscinetto intermedio invece di due, con staffa dedicata, e crociere ingrassabili e sostituibili invece di quelle non revisionabili.

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