Aggiornamento intercooler AIRTEC Motorsport Stage 2 e tubi Big Boost da 2,5 pollici Focus RS MK2
Aggiornamento intercooler AIRTEC Motorsport Stage 2 e tubi Big Boost da 2,5 pollici Focus RS MK2 è un ricambio performance Airtec sviluppato per Focus RS (Mk2 Facelift) (2009-2010), Focus ST (Mk2) (2005-2007), Focus ST (Mk2 Facelift) (2008-2010). La sua funzione è migliorare la gestione termica dell’aria di sovralimentazione e mantenere prestazioni più costanti con una soluzione dedicata alla vettura.
In breve
È indicato per chi cerca un componente specifico, con applicazioni e configurazioni dichiarate dal produttore. Prima dell’acquisto verifica sempre modello, generazione, motore e variante selezionata.
Caratteristiche principali
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Applicazione dedicata: sviluppato per i modelli e le versioni indicati nella scheda.
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Configurazione corretta: selezionare eventuali opzioni in base a veicolo, anno e allestimento.
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Controllo prima dell’ordine: confrontare codice prodotto e dettagli tecnici con la propria vettura.
Come parte della nostra gamma di prodotti Focus RS in espansione, AIRTEC Motorsport è orgogliosa di lanciare il nostro aggiornamento intercooler Stage 2 adatto per l'uso in pista o su strada veloce.
Per garantire che non vi siano perdite evidenti di prestazioni durante lunghi periodi di guida intensa, abbiamo sviluppato un intercooler più grande e a flusso più libero che sostituisce direttamente l'articolo OEM più piccolo e più restrittivo.
La nostra soluzione per aumentare le dimensioni e le prestazioni dell'intercooler entro i confini dello spazio limitato dietro il paraurti si basa su un nucleo da 65 mm che è due volte più alto e quasi 100 mm più lungo dell'articolo standard. Ciò offre un massiccio aumento della capacità complessiva rispetto all'intercooler originale, nonché un aumento del 127% dell'area frontale rispetto allo standard, che gli consente di sfruttare al massimo il flusso d'aria fornito. Per garantire ciò, la presa d'aria del pistone spinge l'aria fredda attraverso il nucleo per un flusso d'aria più efficiente.
Insieme ai nostri serbatoi finali ad alto flusso e alla presa del deviatore dell'aria per garantire che il flusso sia diretto correttamente ed efficientemente, l'intercooler AIRTEC Motorsport offre efficienza e volume molto maggiori rispetto allo standard.
TESTATO
Test effettuato presso Jamsport per misurare le temperature di aspirazione dopo
Intercooler AIRTEC Stage 1
Temperatura dell'aria nell'intercooler. 141 gradi
Temperatura dell'aria fuori dall'intercooler. 34 gradi
Intercooler AIRTEC Stage2
Temperatura dell'aria nell'intercooler. 149 gradi
Temperatura dell'aria fuori dall'intercooler. 26 gradi
Abbiamo anche notato guadagni di potenza di 20 CV a regimi medi e un aumento di coppia di 30 lb ft.
Questo è avvenuto semplicemente passando dallo Stage1 allo Stage2.
Caratteristiche:
- Enorme nucleo da 65 mm ad alto flusso
- Aumento del 127% dell'area frontale per un migliore flusso d'aria
- Air Ram Scoop forza l'aria direttamente nel nucleo dell'intercooler
- Serbatoi terminali a flusso regolare
- Staffe con logo AIRTEC
- Aumento di CV e coppia Figura
- Pro-Series Finitura verniciata a polvere nera
- L'intercooler più potente disponibile, supportato dalla nostra garanzia di 3 anni
Nota: tubazioni disponibili solo in nero.
Modello registrato Numero diritto: 6022645
Codice AIRTEC: ATINTFO50
Varianti e configurazioni disponibili
Il prodotto è disponibile in più configurazioni. Seleziona le opzioni richieste e verifica che corrispondano alla versione della vettura e al risultato desiderato.
Domande frequenti
Per quali auto è compatibile?
La compatibilità dichiarata comprende Focus RS (Mk2 Facelift) (2009-2010), Focus ST (Mk2) (2005-2007), Focus ST (Mk2 Facelift) (2008-2010). Verifica sempre motore, anno, versione e indicazioni presenti nella descrizione tecnica.
Cosa devo controllare prima dell’acquisto?
Controlla il codice prodotto, la configurazione selezionata, lo spazio disponibile e l’eventuale necessità di componenti aggiuntivi o modifiche indicate dal produttore.
È adatto all’uso stradale?
Dipende dal componente e dalla normativa applicabile. Per scarico, aspirazione, aerodinamica e parti destinate alle competizioni verifica omologazione e conformità prima dell’installazione su strada.
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