Aggiornamento intercooler AIRTEC Motorsport per motore 1.8 / 2.0 TSI EA888 Gen 4 - dal 2020 in poi

Aggiornamento intercooler AIRTEC Motorsport per motore 1.8 / 2.0 TSI EA888 Gen 4 - dal 2020 in poi

Aggiornamento intercooler AIRTEC Motorsport per motore 1.8 / 2.0 TSI EA888 Gen 4 - dal 2020 in poi è un ricambio performance Airtec sviluppato per A3 (8Y) (2020-2024), A3 (8Y Facelift) (2024-), S3 (8Y) (2020-2024), S3 (8Y Facelift) (2024-), TT (8S) (2014-2018), TT (8S Facelift) (2018-2023) e altre applicazioni indicate. La sua funzione è migliorare la gestione termica dell’aria di sovralimentazione e mantenere prestazioni più costanti con una soluzione dedicata alla vettura.

In breve

È indicato per chi cerca un componente specifico, con applicazioni e configurazioni dichiarate dal produttore. Prima dell’acquisto verifica sempre modello, generazione, motore e variante selezionata.

Caratteristiche principali

• Applicazione dedicata: sviluppato per i modelli e le versioni indicati nella scheda.
• Configurazione corretta: selezionare eventuali opzioni in base a veicolo, anno e allestimento.
• Controllo prima dell’ordine: confrontare codice prodotto e dettagli tecnici con la propria vettura.

Sviluppato presso il quartier generale AIRTEC nel Regno Unito, siamo orgogliosi di lanciare il nostro kit intercooler a montaggio anteriore potenziato rivolto ai proprietari di piattaforme EA888 Gen 4 che desiderano il massimo livello di efficienza di raffreddamento, potenza e prestazioni per l'uso in pista o su strada veloce.

Il design
Dopo l'enorme successo del nostro kit intercooler per piattaforma EA888 Gen 3 che si è dimostrato l'opzione di riferimento su numerose costruzioni di grande potenza negli ultimi 7 anni, quando si è trattato di sviluppare il nostro kit per la piattaforma EA888 Gen 4 sapevamo esattamente quale strada prendere. Con limiti di dimensioni molto simili a quelli del suo predecessore, abbiamo utilizzato il nostro enorme core da 16,4 litri della piattaforma EA888 Gen 3 e lo abbiamo integrato per ospitare meglio il radiatore dell'aria condizionata.

Ciò ha consentito un impressionante aumento dell'80% della capacità complessiva rispetto all'intercooler originale, nonché un aumento dell'area frontale per sfruttare al massimo il flusso d'aria fornito. Insieme ai nostri serbatoi con estremità in fusione per garantire un flusso d'aria ottimale sia all'interno che all'esterno dell'intercooler, il design monopezzo stampato garantisce che il flusso sia diretto in modo corretto ed efficiente.

Disponibile con una finitura nera verniciata a polvere di alta qualità, il kit completo è una sostituzione diretta e viene fornito con i nuovi tubi di sovralimentazione in silicone Pro Hoses. Inoltre viene fornito completo di tutti gli accessori e gli accessori, nonché istruzioni di montaggio dettagliate.

Il suo comprovato aumento dell'efficienza di raffreddamento lo rende una modifica essenziale per tutti i modelli di piattaforma EA888 Gen 4 modificati.

TESTATO
AmD Tuning dyno – Veicolo di prova Golf R Mk7 modificato
Intercooler standard Intercooler AIRTEC Motorsport

Potenza
336,1 CV – 350,9 lb⋅ft di coppia 371,8 CV – 352,9 lb⋅ft di coppia

Temperature
Corsa 1
IN– 115 gradiIN– 116 gradi
OUT– 44 gradiOUT– 18 gradi

Corsa 2
IN– 117 gradiIN– 117 gradi
OUT– 48 gradiOUT– 20 gradi

Tutte le attività di ricerca, progettazione e sviluppo sono svolte presso il quartier generale AIRTEC nel Regno Unito dal nostro team di produttori e ingegneri. Estese giornate in pista nel Regno Unito e molteplici viaggi al Nürburgring completano il nostro completo programma di sviluppo e test. Ci impegniamo a sottoporre tutti i nostri prodotti a una procedura di test estenuante in modo da poterci concentrare sul garantire che non siano altro che la migliore qualità, offrendoti le migliori prestazioni su strada e in pista.

Dimensioni
Intercooler OEM Intercooler AIRTEC Motorsport
Larghezza: 619 mm Larghezza: 620 mm
Altezza: 409 mm Altezza: 420 mm
Profondità: 36 mm Profondità: 63 mm
Capacità: 9,1 litri Capacità: 16,4 litri
Zona anteriore: 2.532 cm² Area anteriore: 2.600 cm²

Montaggio

2021 in poi – Audi 8Y A3
dal 2021 in poi – Audi 8Y S3
dal 2020 in poi – SEAT Leon 2.0 TSI
dal 2021 in poi – VW Mk8 Golf R 2.0T
Dal 2021 in poi – VW Mk8 GTI 2.0T

Caratteristiche

• Specificamente progettato per Piattaforma EA888 Gen 4
• Design principale provato e testato che ha dimostrato di funzionare
• Aumento dell'80% della capacità complessiva rispetto all'originale
• Aumento dell'area frontale rispetto allo standard
• Enorme aumento della capacità di raffreddamento
• Serbatoi in fusione monopezzo ad alto flusso
• Tubi di potenziamento in silicone Pro Hoses inclusi
• Finitura nera verniciata a polvere
• Include raccordi e dispositivi di fissaggio
• Guida di montaggio dettagliata inclusa
  

Codice AIRTEC: ATINTVAG45

Varianti e configurazioni disponibili

Il prodotto è disponibile in più configurazioni. Seleziona le opzioni richieste e verifica che corrispondano alla versione della vettura e al risultato desiderato.

Domande frequenti

Per quali auto è compatibile?

La compatibilità dichiarata comprende A3 (8Y) (2020-2024), A3 (8Y Facelift) (2024-), S3 (8Y) (2020-2024), S3 (8Y Facelift) (2024-), TT (8S) (2014-2018), TT (8S Facelift) (2018-2023) e altre applicazioni indicate. Verifica sempre motore, anno, versione e indicazioni presenti nella descrizione tecnica.

Cosa devo controllare prima dell’acquisto?

Controlla il codice prodotto, la configurazione selezionata, lo spazio disponibile e l’eventuale necessità di componenti aggiuntivi o modifiche indicate dal produttore.

È adatto all’uso stradale?

Dipende dal componente e dalla normativa applicabile. Per scarico, aspirazione, aerodinamica e parti destinate alle competizioni verifica omologazione e conformità prima dell’installazione su strada.